Joan Mir explica cómo llega en cuanto a sensaciones al Gran Premio de Japón.
El Gran Premio de Japón es la cita de casa para Honda, por lo que seguramente sus pilotos salgan a pista con toda la motivación de darle un buen resultado a su marca. Es el claro ejemplo de Joan Mir, que está teniendo un año muy complicado y no recibe demasiada ayuda por lo que suele contar. Este fin de semana, como curiosidad, tampoco estará Bradl como wild card, así que será un GP atípico y sin ese apoyo de los datos del alemán. Nuestro colaborador Manuel Pecino nos hacía llegar sus palabras desde Motegi.
Mir define el objetivo de esta cita. «Siempre lo ha sido un poco. Siempre que he venido aquí, he estado siempre con marcas japonesas. Menos el primer año en Moto3, que de eso ya ha caído, ha llovido mucho, pero siempre lo he sentido como un gran premio de casa, donde siempre he tenido muchos eventos, la gente siempre me ha sentido muy querido aquí. Tengo ganas de poder juntar un poco eso que trajeron en Misano Test, que en Misano carrera pudimos hacer una buena carrera. En Mandalika no pudimos cuadrar unos problemas que tuvimos un buen fin de semana y creo que aquí es un buen circuito para hacerlo, para cuadrarlo todo bien y ver si nos podemos acercar a esas posiciones de grupo, ¿no? Creo que es el objetivo».
La repartición en Honda. «Ahora todo es oficial. Ahora todos somos oficiales y la diferencia es que igual cuando llega una cosa oficial, no sé si somos los primeros muchas veces en probarlo, no tiene por qué, pero sí, también es algo que de alguna manera, te ayuda a avanzar y te ayuda a avanzar más».
«Aquí rueda siempre un piloto japonés antes de que lo pruebe Bradl, lo prueba él»
Zarco viene de hacer un buen fin de semana con la Honda. «Ha hecho una buena carrera y un buen fin de semana, pero te quiero decir que es un incentivo total. Tener a alguien que cuadra un buen fin de semana como lo ha hecho Zarco está muy bien, pero también cuadrando un fin de semana espectacular, acabamos el 9. No es donde queremos estar. Es un primer paso. Mucha gente se cayó, entonces no estamos donde queremos, pero es un primer paso y yo creo que es lo que digo, creo que aquí podemos nosotros también hacer una buena cosa. Creo que tanto Zarco como Taka están siendo también muy fuertes y esto hace que los oficiales también tengamos que apretar».
Mir comparte las dificultades que hay en HRC ahora. «Cada técnico, cada jefe de mecánicos lo hacen, ellos sí que hacen un mitin no sé si es cada día, pero exponer un poco los problemas que vamos teniendo cada uno y cómo los van solucionando. En Ducati creo que también les han hecho fuertes esto, que pueden comparar con muchos pilotos. Nosotros, con los cuatro que hay, tenemos que hacer estas cosas para que nuestro nivel suba. Y claro, lo miramos todo, pero es verdad que hay un momento que dices ‘ostras, tengo unos problemas’ y sale esa pista y cuando entras a boxes dices ‘Tengo estos problemas’. Sabes que si te los solucionan, podrás llevar la moto de una manera que ahora mismo no estás pilotando bien en consecuencia de eso. Muchas veces tampoco le haces mucho caso. A no ser que digas ‘No estoy teniendo problemas y este tío está siendo más rápido que yo’. Ahí es cuando lo miran, y cuando hay, por ejemplo, todas esas Ducati, que yo creo que eso también les va súper bien, porque dices ‘Ostras, todas las motos van bien y este tiempo un poco mejor, ¿por qué?’ Y entonces ya buscan el pelín este, pero muchas veces es la situación que estamos a veces sí, pero a veces no».
Cómo trabaja Honda con las pruebas. «Aquí rueda siempre un piloto japonés antes de que lo pruebe Stefan, lo prueba él. Y él prueba que dure, que eso funcione. Pero no van a probar la electrónica, el último segundo que al final probamos nosotros. Entonces, no creo que eso tenga relevancia».
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana ?? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
