Uccio Salucci, responsable del equipo VR46 de MotoGP, ha hablado sobre la historia del equipo y su llegada a la categoría reina.
Uccio Salucci lleva toda su vida ligado a MotoGP. Primero, como mano derecha y mejor amigo de Valentino Rossi; y con el paso de los años como pieza fundamental en la Academy y el proyecto del equipo VR46. En una entrevista concedida al podcast ‘AtuttoGas’, el italiano ha hablado de cómo surgió este equipo en las categorías pequeñas y cómo ha llegado a lo más alto de la competición.
Salucci recuerda que la llamada llegó de la mano de Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, en 2013; cuando Sky se hizo con los derechos televisivos, y además quería crear un equipo. «Yo siempre había querido hacer esto. Cuando estaba con Vale, era su asistente, su mentor, todo lo que quieras llamarme, pero siempre tuve la pasión de organizar un equipo. Quizás era un poco presuntuoso, un poco apasionado, pero llegó esa llamada de Carmelo y de ahí arrancó el equipo Sky VR46 en 2014; esto fue en junio de 2013, en 2014, y de ahí empezamos», contaba.
La creación de este equipo surgía pocos meses después del nacimiento de la Academy; por lo que fue el campo de pruebas perfecto para las jóvenes promesas del motociclismo. «Empezamos con Fenati y Pecco [Bagnaia] en 2014. A mí me gustaba Pecco, lo seguía en el CIV, lo seguía en el equipo Italia, veía que la situación no era de las mejores, pero ese chico tenía esa cara de piloto que no se estaba divirtiendo; así que un día lo encontré en Dainese y le dije: ‘oye, hace falta que te rompas un brazo. Hace falta que te diviertas más’. Y luego me encontré entre dos motorhomes con Pietro Bagnaia, el padre, y de ahí nació la aventura de Pecco», ha contado.
«Bezzecchi es el hombre a batir, Marini está remontando»
Poco a poco, el equipo fue creciendo hasta llegar a Moto2, donde hizo un gran trabajo junto a Bagnaia y Luca Marini. «Creo que en Moto2 hicimos un trabajo fantástico y logramos derrocar a los dos grandes equipos de la época, que eran Aki [Ajo] y Marc VDS; yo copiaba todo lo que hacían, pasaba horas delante de su box para ver qué maquinaria usaban. Logramos ganarles y fue una satisfacción inmensa».
«Luego en 2019 llegó Bulega, en Moto2, con altibajos. En cambio en 2020 volvimos por la puerta grande con Marini y Bezzecchi y ganamos no sé cuántas carreras, muchas. Desgraciadamente perdimos el mundial con Bastianini por cuatro puntos», lamentaba. Dos años después, llegó el momento de dar el salto a MotoGP.
«Arrancamos en 2022 con Bezzecchi y Marini, una gran pareja de productos nuestros, genuinos, de la tierra, de Tavullia, kilómetro cero. Bezzecchi ahora creo que es el hombre a batir; Marini está remontando. Es verdad que Mir rinde a veces algo más, pero son de esas actuaciones que no sirven para nada. Marini en cambio está ahí dirigiendo la orquesta de la casa motociclística más grande del mundo, y se ha revelado lo que yo siempre pensé que era: un gran chico y un gran piloto», zanjaba.
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