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Joan Mir y las novedades de Honda: «No es una revolución, pero…»

19 Jun. 25 | 15:30
Joan Mir
FOTO: HRC

Joan Mir llega con un extra de motivación al Gran Premio de Italia.

Las últimas semanas, Joan Mir y Honda han mantenido una tendencia bastante positiva para el mallorquín. Aunque los resultados no siempre son los esperados, las sensaciones han mejorado considerablemente. Tanto es así, que en el GP de Aragón el piloto logró cruzar la línea de meta en séptima posición; siendo el segundo Gran Premio consecutivo en el que conseguía entrar en el Top10. Esto ha hecho que llegue a Mugello con mucha más fuerza, a pesar de que no es un circuito que les beneficie demasiado; según nos ha trasladado nuestro colaborador Manuel Pecino.

Sus sensaciones de cara el fin de semana. «Bien, tratemos de mantener la buena racha en un buen fin de semana. Tengo ganas de intentar, al menos, repetir el fin de semana que tuvimos en Aragón. Sobre el papel, esta es una pista en la que si te sientes bien en la moto puedes ser muy rápido, hay muchas curvas de alta velocidad, necesitas mucha velocidad de entrada y en esa parte no luchamos tanto. Así que me alegra entender y ver cómo me siento y espero que todo salga bien desde el viernes y entonces podamos hacer un fin de semana sólido».

«Si podemos usar algo que funcionó en el test, podemos estar ligeramente más cerca»

Desde Honda han podido probar algunas novedades en los test de Aragón y en los test privados de Montmeló. «Después de la prueba intentamos un par de cosas que tengo que ver si podemos usar aquí de nuevo. No me preocupa mucho porque no es una revolución. Pero si podemos usar algo que funcionó en el test tal vez podamos estar ligeramente más cerca».

Una de las piezas que pudo probar Mir fue un nuevo brazo oscilante de carbono. «Me sentí bien, esta es una de las cosas que me gustó de la prueba. No es una revolución pero es algo que ayuda un poco a tener más confianza al entrar en las curvas, así que no sé si ya lo usaré».

Este brazo oscilante, sin embargo, no mejora las vibraciones en la parte trasera de la moto. «No, creo que para la vibración realmente no ayuda mucho, pero no es peor, así que creo que es más para la confianza al entrar en las curvas, te da un poco más de soporte».

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