Jorge Lorenzo repasó la acción en pista del pasado fin de semana en Sachsenring en el nuevo capítulo de Duralavita.
El pasado fin de semana ganó, cómo no, Marc Márquez, el rey de Sachsenring en su jardín. Una vez más conquistó el sábado al Sprint y puso el broche de oro a la historia ganando también el domingo, como bien comenta Jorge Lorenzo. Inigualable la actuación del piloto de Ducati, que va a por todas este año y seguramente el próximo fin de semana en Brno tampoco deje indiferente a nadie.
«Ha ganado el de casi siempre», decía Lorenzo refiriéndose a Marc Márquez. «Sobre todo esta temporada, está consiguiendo las Sprint ganarlas casi todas y encima en un circuito de izquierdas, que prácticamente todas las curvas son de izquierdas. Solo hay tres de derechas, pues ha marcado todavía más la diferencia», comentó el ex piloto de MotoGP.
Análisis del pilotaje de Márquez: «Marc es un piloto que ya es super completo. De hecho, está pilotando de una forma especialmente fina y elegante, no nos tiene acostumbrados a que la moto se le mueva tan poco. Muy fluido de movimientos, la moto parece que va sobre raíles. Me encantó, por ejemplo, una imagen saliendo de la última curva donde levantaba la moto mucho antes que los demás y de forma super fuida y sin movimientos de ‘spinning'», prosiguió Jorge.
«Cuando le pasó Márquez en agua en entrenamientos a Pecco era abismal»
«Un circuito de izquierdas ya en Austin, es junto a Alemania, un circuito de de Marc Márquez, pero especialmente Sachsenring, hay menos curvas de derechas, hay solo tres», repasaba Lorenzo el trazado alemán. «Está la primera, la tres y luego la bajada. Las demás, hay como 12, 14 curvas de izquierdas. Entonces ahí yo creo que genéticamente tiene algo Marc que le hace estar mucho más cómodo, tener más coordinación o más equilibrio, cuando entra en curvas de izquierda. Deja el freno mucho antes, intenta parar la moto deslizando las dos ruedas y marca mucho la diferencia», admitía sobre el pilotaje de Marc Márquez.
Sachsenring es un circuito especialmente de curvas a izquierdas, lo que no hace extraño que gane Marc. «Después en los giros también había una parte del circuito en el T1 donde pasas mucho tiempo a izquierdas, máxima inclinación. Y cuando subía la subida de esa curva de derechas y empalmaba con las de izquierdas, con las triple o cuádruple de izquierdas, ahí metía dos décimas y la alargaba incluso a tres», afirmó Jorge Lorenzo.
«Genéticamente tiene algo Marc que le hace estar mucho más cómodo»
Muchas caídas en la carrera del domingo. «Yo apuntaría que llevamos casi 10 años con Michelin en esta última época. Todavía Michelin no ha conseguido igualar la ‘performance’ que tienen con el neumático trasero con el delantero, como sí que tenía Bridgestone, que era un quizá un poco peor en el trasero, pero el delantero era brutal. Cambió Michelin, a pesar de que ha ido trayendo mejoras, no ha conseguido todavía evitar esas caídas tan rápidas», comentó Lorenzo. «La caída de Di Giannantonio fue, o sea, se le fue y como mantequilla. No pudo intentar salvarla o hacer o algún movimiento así. Y al cabo de 2 segundos, Zarco en máxima inclinación y tampoco pudo ni intentar levantarla».
«Si no estás muy convencido y sales y psicológicamente no estás convencido, pero la moto te empieza a dar buenas sensaciones, te convences rápido», hace referencia a la psicología de Pecco Bagnaia. «Al contrario, tú vas super convencido, este será mi día y luego sales en la primera curva, no te da buenas sensaciones, la confianza se te baja. La diferencia entre cuando le pasó Márquez en agua en entrenamientos a Pecco era abismal, le sacaba 3 segundos por vuelta», comparó a los compañeros de equipo del Ducati Lenovo.
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