Jorge Martín llega al TT de Assen tras lograr su primera victoria del año en Sachsenring. El piloto del Pramac Ducati está viviendo un gran momento en su carrera, y espera continuar con esta buena racha.
Jorge Martín dominó el GP de Alemania la pasada semana. El piloto del Pramac Ducati logró la victoria en la carrera larga del domingo, tras una gran lucha con Pecco Bagnaia. Esto convierte a Martín en uno de los favoritos al título de MotoGP, a pesar de pilotar en un equipo satélite. El piloto ha hablado sobre cómo afronta el TT de Assen tras su victoria, según nos ha trasladado nuestro colaborador Manuel Pecino desde el paddock de La Catedral.
Martín llega prudente. «Pista complicada; Assen es una pista que no va muy bien. Pero bueno, he estado un poco analizando. Y el año pasado nos faltaba en esa frenada que ahora me siento muy cómodo. Así que seguramente pueda estar al nivel. El año pasado no me sirve como referencia, tendremos que empezar desde cero mañana.»
El piloto tiene claro el trabajo a realizar este fin de semana. «Las ganas son siempre las mismas. Llego con ganas de hacerlo bien; de encontrarme bien desde el principio. Y al final ir resolviendo los problemas que van apareciendo. Pero tengo confianza. Igualmente, cada fin de semana es un mundo; no puedes estar pensando lo que has hecho hace tres días, tienes que empezar de cero y empezar a construir cada fin de semana.»
«En Ducati no me han dado ningún recuerdo de la moto»
Las celebraciones en Sachsenring causaron estragos en Martín, que incluso perdió la voz. «Aún no [la he recuperado] del todo. Y eso que no he celebrado, ni me ha dado tiempo a hacer nada. Así que imagino que de la vuelta de honor, en la recta antes de la primera curva, me quedé afónico. Dije ‘ me tengo que ir al suelo’ y me tiré, sin más. Me apeteció y lo hice, fue guay. Me gustó mucho la celebración, me puse a llorar; fue muy emotivo y lo disfruté mucho.»
El triplete acortó su celebración, aunque Martín busca el lado positivo. “Hace tres días muy bien, lo celebras; pero el lunes tienes que estar pensando en la próxima. Creo que, dentro de lo malo de que sean todas seguidas, va bien cuando te va bien porque tienes que estar con los pies en el suelo y centrarte en el siguiente fin de semana. Si hubiese sido un mes después, igual tendría tiempo de relajarme un poco, pero ahora estoy centrado en este fin de semana.»
Martín pidió el carenado de su Ducati, aunque no se lo han dado. «Aún no, ya se lo he pedido a Ducati. Se lo llevo pidiendo dos años consecutivos, que me regalen algún carenado. Pero no me han dado ningún recuerdo de la moto. Y no creo que me lo den; porque a Pecco no le han dado nada. Intentaré apretar para que a final de año me den uno; porque quiero enmarcarlo y ponerlo en el salón de casa. Pero de momento tendré que pelearlo.»
«Estoy contento en el Pramac; no veo ninguna razón por la que cambiar»
La próxima temporada seguirá en el Prima Pramac Ducati. «Estoy contento donde estoy. No veo ninguna razón por la que cambiar. Tengo una moto de fábrica, tengo un equipo maravilloso que me está apoyando. Y siento que en 2024 debería ser igual. No sé muy bien cómo es la situación. Creo que ahora mantienen un discurso más político. Pero luego, si ganamos el Mundial, ya veremos qué pasa. No creo que si gano el Mundial, no me suban, me obligarían.»
Las reacciones de su entorno familiar a su victoria. «Bueno, feliz. Mi hermano ha podido venir aquí; y ojalá lo pueda hacer bien. Porque siempre que tengo gente aquí, me autopresiono para hacerlo mejor, porque quiero que lo disfruten también. Y mi madre nada, sufriendo desde casa la pobre, pero muy feliz y contenta de que nos estén yendo bien las cosas.»
Los pilotos de MotoGP piden modificaciones en la FP1; ya que con el nuevo formato de la categoría influye demasiado en la clasificación del sábado. «Se habló en la Safety [Commission] de intentar que el primer entreno no contase. A mí no me afecta, porque para mí es importante hacer ese apretón por la mañana para ya colocarme en situación; más que por entrar en los diez, que al final es por la tarde cuando entras. Lo hablamos en la Safety pasada pero estábamos sólo siete pilotos; así que no creo que sea muy útil. Si Dorna quiere hacerlo, y los equipos están de acuerdo, a mí no me cambiaría mucho que valga o que no para la Q2.»
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