Jorge Martin señala a Enea Bastianini con uno de los problemas de no haber podido hacer una vuelta rápida en la Q1 y pasar a la Q2.
Jorge Martin se quedado a las puertas de pasar a la segunda sesión de clasificación tras el gran fin de semana que ha experimentado el piloto madrileño. El de Ducati considera que un problema en su físico le des gasto durante la cuarta sesión de entrenamientos libres y le marcó para el pase a la Q2. A pesar de ello, Martin puede estar satisfecho ya que para un rookie esto está siendo un fin de semana muy positivo.
Los problemas que ha tenido para entrar en la Q2. “La verdad que hemos luchado bastante por entrar, sobre todo en el FP3 me encontraba muy bien, y venía en una vuelta muy buena, pero bueno, otro piloto que iba lento pues se ha metido en medio y al final he perdido esa vuelta, pero bueno, estaba confiado y tenía ganas de la Q1 porque sabía que tenía posibilidades de entrar, pero la verdad que el FP4 hemos tenido que probar la dura, pero no estaba convencido y he vuelto a probar la media y ahí ya me he cansado bastante y he salido al crono un poco fatigado. Quizá tendríamos que haber guardado un pelín más, en la situación en la que estoy. Y bueno, de todas formas, me he quedado a una décima de entrar, o sea que nada del otro mundo y creo que estamos en una buena línea. Estoy siendo rápido, tengo buen ritmo y lo único que nos limita un poco, yo creo que es el físico, así que en cuanto mejore el físico estaré listo. Pero bueno, ahora hay que tener otros objetivos. Creo que el top ten para mañana es un buen objetivo. Intentaremos luchar bien”.
Un día con matices
Se ha encontrado con Enea Bastianini en su vuelta. “Él iba lento y se ha puesto en medio de la pista cuando yo venía en vuelta y bueno, cuando le iba a adelantar en la última curva, se me ha cerrado adelante y ya, pues un poco el calentón del momento, pero bueno. Al final hay que mejorar lo anterior, que no se te metan en medio cuando van lentos porque al final te juegas mucho a una vuelta y que te la rompan así es un poco un desastre, una putada”.
Algo más común de lo habitual. “Lo hablamos en la safety, lo hablamos en todos los sitios siempre, quieren que demos ejemplo. Quieren que bueno, que no vayamos por el medio de la pista paseándonos, pero si precisamente esos pilotos que no vienen a la safety lo hacen, entonces quizá tendrían que ser más duros. Creo que todos los pilotos que vamos a la safety es porque queremos mejorar algo, pero en este caso pues es un piloto que nunca viene, entonces creo que deberían tomar medidas, pero no es por una penalización, no es por penalizarle a él, sino que creo que hay que mejorar en este sentido”.
También ha tenido problemas físicos. “Al final es eso, no entrar en la Q2 te afecta tanto físicamente porque la tienes justo después del FP4 y no tienes tiempo para descansar y prepararte bien la vuelta. Entonces ya pues el tiempo en el crono un poco se ve afectado y pasar en la Q1 a la Q2 es mucho más difícil porque todos aprendamos mucho y estamos muy cerca, incluso a veces con el tiempo de la Q1 saliendo el 14, estaría lo que tú dices, estaría noveno, 10º o incluso mejor porque tienes ese tiempo para descansar y mejorar, así que una pena, pero al final estoy aprendiendo, soy rookie y a veces me exijo mucho. Y quizás hay que ir con más calma”.
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