El español gana confianza pese a condiciones difíciles y ajustes pendientes en la moto.
Martín se ha mostrado optimista pese a las condiciones complicadas de la pista y la falta de días de test. El piloto ha comentado que, aunque todavía está ajustando su estilo de conducción a la moto y buscando confianza en la aerodinámica y la configuración, se siente cada vez más competitivo. Martín ha destacado a nuestro colaborador Manuel Pecino la importancia de adaptarse al nuevo sistema y al comportamiento de la moto, señalando que está trabajando para cerrar la brecha con los líderes y mejorar vuelta a vuelta.
Explicó cómo se preparó mental y físicamente para mantener su competitividad desde los primeros entrenamientos. «Hoy mi objetivo era entrar directamente en Q2 porque en los test ya había sido rápido. Así que quería mejorar. Y sí, claro, estaba un poco nervioso desde el miércoles porque, ya sabes, cuando tienes esa sensación de que eres competitivo, la presión llega.»
Repasó su rendimiento a lo largo del día, destacando su buena sensación por la mañana y los desafíos que presentó la tarde con el viento y la lluvia ligera. «Por la mañana me sentí muy bien desde el principio. En la primera vuelta ya era competitivo y estaba tercero. Y por la tarde me sentí un poco menos competitivo, pero también porque las condiciones eran complicadas. Creo que cuando salí había mucho viento, cuando fui a por la vuelta rápida y era el peor momento en la pista, con esta ligera lluvia. Así que sí, creo que tenemos margen para mejorar mañana y… sí, me siento mejor cada día en la moto. Sé que Marco está muy lejos por el momento. Es muy competitivo, pero es un proceso, necesito entender bien cómo hacerlo y cerrar esa diferencia.»
«Todavía tengo dificultades con la sensación»
Martín señaló que aún está adaptando la configuración de la moto a su estilo de conducción y que se trata de un proceso de ajuste y adaptación. «Creo que ahora estamos empezando a ajustar la configuración base, digamos, para mi estilo de conducción. Ahora todavía estoy pilotando con la moto de Marco, pero que no soy Marco. No tengo la misma posición en la moto. No tengo el mismo peso. Así que hay algunos puntos en los que me falta sensación. Todavía tengo dificultades con la sensación y necesito ajustar eso a mi estilo. Así que es un proceso.»
Destacó que las vueltas rápidas son más agresivas y confía en mejorar con los ajustes aerodinámicos. «Creo que la vuelta rápida es peor porque en ese momento saco un automatismo. Simplemente voy y todo es automático, y tal vez estoy frenando demasiado agresivo. Mientras que al conducir en ritmo de carrera, soy mucho más limpio y trato de ser más suave. Y eso es lo que la moto quiere. Marco es capaz de frenar más tarde que yo, más inteligente que yo. Yo soy muy agresivo y lo hago temprano. Así que, ya sabes, es cuestión de tiempo, de confianza, y sí, con la configuración, tan pronto como me ayude, mejoraré con el nuevo sistema aerodinámico.»
«Esta moto no acepta un estilo muy agresivo»
Además, aseguró que la nueva aerodinámica funciona bien, aunque para los pilotos la diferencia en recta no es muy grande. «Seguro que sentimos un poco más de aire en las rectas. Pero para nosotros los pilotos no es una gran diferencia. Honestamente, no probé la moto sin ellos. Para mí, en cuanto subí a la moto ya estaba así con la nueva aerodinámica. Así que quiero decir, la moto funciona bien. No sé si es por eso o no, pero funciona bien.»
Explicó que la moto exige un estilo de conducción suave y que todavía está adaptando su posición para ser más eficiente. «Tal vez lo que siento es que esta moto quiere, como dije antes, ser realmente suave. Esta moto no acepta un estilo muy agresivo. Así que en cuanto quiero ser agresivo, todo empieza a temblar, empieza a hacer cosas que realmente no quiero. Así que necesito forzarme a hacer lo contrario, tratar de ser realmente suave en los frenos, muy suave en los cambios de dirección. Y así es como funciona la moto. Comparándome con Marco, lo que veo es que él está realmente en esa posición y yo estoy más hacia atrás.»
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