Jorge Martín se sometía a una prueba por parte de DAZN en la que respondía a unas preguntas.
En esta entrevista se pone a prueba al piloto del Prima Pramac donde se sincera completamente respecto a muchos aspectos del campeonato de MotoGP. La dinámica funciona de tal forma que Izaskun Ruiz le hace preguntas a Jorge Martín sobre deportes, si las acierta podrá escoger una pregunta ‘soft’ y si se equivoca deberá responder una pregunta ‘hard’, clasificadas haciendo alusión a los neumáticos de la categoría reina.
“Mi mayor miedo ahora mismo yo creo que es retirarme sin haber conseguido un Campeonato del Mundo de MotoGP”, desveló Martín. “Este puede ser mi mayor miedo ahora, que quizás en unos años no lo vea así, pero ahora es mi mayor miedo. O el cómo me puede afectar no ganarlo”, continuó.
“Pero a la vez también creo que si yo doy lo mejor de mí y no lo consigo, por lo que sea, al final es algo que puede pasar, algo que es muy probable que no llegue a ganarlo nunca. Entonces sería aceptarlo y ya está. Pero ahroa mismo es complicado estando en la pelea decir ‘no lo gano’, pero tampoco quiero que sea una obsesión”, afirmaba.
“En la actualidad yo creo que soy el mejor piloto que hay”
Su mayor rival de toda su trayectoria lo tiene bastante claro: “Te diría Joan Mir. Fue en la rookies que fue un momento crucial en mi carrera y había mucha rivalidad. Pasamos de ser muy amigos a ser nada amigos. Fue una época que no peleaba sólo por ganar, sino por seguir corriendo. Entonces te diría que fue cuando me lo tomé más personal”, dijo Martín, que también peleó con Mir por el campeonato de Moto3.
Por otro lado, también tiene claro a su mejor compañero de equipo. “Te diría Pecco. Era un poco obvia, pero no sólo porque estuvimos 2 años juntos y convivimos, sino porque intentaba ayudarme. Cuando llegué al Mundial él ya llevaba años, sentía que él intentaba ayudarme de alguna forma, creo que ha sido mi mejor compañero. Obviamente que la relación ha cambiado, pero tenemos mucho respeto, nos llevamos bien, no somos amigos porque no tenemos relación a diario sino seguro que lo seríamos. Es bonito creo tener esa relación”, comentaba el madrileño.
La elección de Ducati a nivel de emociones: “Fue más frustración de no ir yo, no que cogiesen a Marc o renovasen a Enea. Fue más frustración, de después de pelearlo tanto y de intentar demostrar a alguien que le daba igual lo que demostrase. Me sentí frustrado de decir ‘soy tonto, ¿cómo he estado detrás de esto tanto y en verdad daba igual?'”, pensó Martín. “Pero al final fue eso, fui el que mejor lo llevé de mi entorno, así que no fue tan duro como parecía. Fue muy feliz a la vez ese momento porque pude ir a otro sitio que sentía que me querían mucho”.
“Fue más frustración, de después de pelearlo tanto y de intentar demostrar a alguien que le daba igual lo que demostrase”
“No lo creo, al final soy una baza para ellos para seguir evolucionando y mejorando. Si lo hacen no lo puedo controlar, no depende de mí, me centraré en hacer lo que pueda con la moto que me den”, confirmaba que no piensa que Ducati le perjudique de ninguna forma, ya que no tendrá más novedades en su moto.
El mejor piloto en la actualidad para Martín es él mismo: “Es muy difícil, hay mucho nivel. Ahora mismo yo creo que los cuatro que estamos en la pelea con la Ducati; Pecco, Marc, Enea y yo. En la actualidad yo creo que soy el mejor piloto que hay. Tengo que pulir cosas, tengo que trabajar, tengo que mejorar, es una progresión que no puede parar nunca porque sino en medio año te vas del primero al octavo. Creo que soy el piloto más rápido que hay, también lo demuestran los números”.
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