Jorge Martín se muestra fuerte en la frenada y explica en que puntos pierde respecto a Marc Márquez.
El español Jorge Martín ha sufrido algún problema con el agarre, pero ha conseguido una muy buena cuarta posición que le ha servido para meterse de lleno en la Q2. Asimismo, como bien ha podido recoger Motosan desde el circuito de MotorLand Aragón, comenta que el agarre es un poco extraño ya que hay zonas en las es imposible caerse y en otras tienes que ir con cuidado.
Todavía le falta algo para conseguir pilotar un poco más rápido. “La pista estaba al límite, pero yo he ido al límite, también. La pista es peculiar, tienes que adaptarte un poco a cómo evoluciona en los entrenamientos, pero en el intento a una vuelta he ido a darlo todo. Aún siento que tengo demasiado agarre atrás y me empuja un poco la parte de delante y el segundo intento no puedo aprovecharlo al máximo, porque siento que de delante se me cierra la dirección. Entonces, no puedo aprovechar ese agarre extra trasero. Espero para mañana encontrar algo para hacer que me empuje menos y poder ir un pelín más rápido. No estoy lejos de primera línea, yo creo que el feeling con la parte de adelante, sobre todo a mitad de curva es donde más estoy sufriendo“.
Da la sensación de Marc inclina un poco más, lo que para Martín no se relaciona con arriesgar más. “Depende un poco del ‘setting’. Hay veces que, si tienes la moto en otra posición, no te hace falta inclinar tanto para girar igual. Imagino que él tiene una configuración diferente e inclina más por eso, pero está claro que está cómodo desde el principio y está yendo muy rápido“.
“Por lo general, el agarre es bastante bueno“
El asfalto sigue creando opiniones dispares, pero el #89 comparte la opinión de su compañero Aleix Espargaró. “Es un poco extraño. Para mí, en general, han hecho muy buen trabajo, pero sí que es extraño que hay curvas, como la 3, en las que el agarre parece que es imposible caerte, toco madera, pero que entras a tope y no pasa nada y hay curvas, como la 9, en la que ya entras con cuidado y parece que te vayas a caer en cada vuelta. Es extraño que pase en unas curvas sí y en otras, no, pero es así. Pero, por lo general, el agarre es bastante bueno“.
Mejorando en la frenada. “He probado diferentes cosas, me he encontrado muy bien en frenada, estoy igual que Pecco o Marc. Es más, en el centro de la curva donde tanto Pecco como yo estamos perdiendo contra Marc, pero el balance del día es muy positivo. He dado un paso en mi puesta a punto base, por así decirlo“.
El problema con el neumático delantero. “Con el medio es más gestionable, pero con el blando, hay tanto agarre que empuja muchísimo y se vuelve complicado. El problema es que se gasta mucho. Entonces, después de cuatro o cinco vueltas, ya es muy difícil pilotar“.
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