Jorge Martín comparte sus sensaciones positivas hoy en Hungría.
La posición final del día de hoy para Jorge Martín ha sido undécimo, a las puertas de entrar en la Q2. Tanto ha sido así que se ha quedado a una milésima del décimo puesto ocupado por Fabio Quartararo. Sin embargo, el piloto madrileño ha tenido buenas sensaciones y se queda con eso de esta jornada de viernes. Nuestro colaborador Manuel Pecino nos hacía llegar sus palabras desde el circuito de Balaton.
Martín se ha quedado fuera de la Q2 por una milésima. «Una milésima. Da igual. Ahora mismo, obviamente, me hubiese gustado estar en Q2, obviamente. Me hacía ilusión, pero lo importante es que el ‘feeling’ o las sensaciones con la moto son cada día mejores. Hoy he empezado a rodar solo. He empezado a encontrar cosas que me ayudarán a largo plazo».
El madrileño cuenta su trabajo realizado hoy. «He salido con la moto, hemos trabajado mucho en el cambio, intentar cuadrar las marchas para esta nueva pista. Pero a nivel de ‘setup’ he mantenido la misma moto, esto es super importante. Hemos cambiado un poco posición de manillares respecto a Austria, me he encontrado más cómodo. Puedo frenar cada vez más tarde, cada vez más encontrando el límite y no cayéndome, intentando controlar ese límite, así que nada, estoy contento».
«El circuito es pequeño, pero es divertido»
Jorge aplaude la labor de Aprilia. «El equipo ha hecho un gran trabajo. Quizá el último ‘time attack’, viendo que todo el entreno estaba en el top 7, top 8. Me ha faltado un pelín de físico. Estaba un poco cansado de tantas vueltas en esta pista pequeña. Pero bueno, al final es acostumbrarme a la moto y mañana intentar hacerla un pelín más ligera».
La rotura de motor del FP1 no le ha perjudicado. «No, obviamente estaba rodando con un cambio, luego he tenido que rodar con otro. Pero al final, nada, han preparado todo para tener dos motos, así que el equipo ha hecho un trabajazo».
Martín ha sido la mejor Aprilia del viernes. «No lo sabía, la verdad, pero ahora mismo no me quiero comparar con nadie. Estoy haciendo mi trabajo. Creo que la moto estaba por encima de lo que he hecho, sinceramente. En cuanto a ritmo me encontraba bien. Y a una vuelta, aparte de que me falta ese ‘punch’ de decir ‘voy con todo a una vuelta’, no tengo esa confianza que poco a poco va llegando. En la vuelta he fallado de físico, no estaba a mi 100% al final del día, así que a ver si hoy duermo bien y mañana me levanto con más fuerza».
«Puedo frenar cada vez más tarde, cada vez más encontrando el límite y no cayéndome»
Opinión del trazado de Balaton. «El circuito es pequeño, pero es divertido, la verdad. Creo que hay dos o tres puntos de adelantamiento. Creo que incluso más que en Austria hay sitios para adelantar. Está claro que hay curvas que una MotoGP de hacer en primera es un poco extraño, digamos. Pero yo qué sé, al final es lo mismo para todos y hay que acostumbrarse».
Puntos de adelantamiento. «Creo que la curva uno es un buen punto de adelantamiento. Luego la curva cinco, curva nueve. Y quizá la curva 15».
Puntos de riesgo. «Todos ellos. Para adelantar es complicado, pero es verdad que habiendo una segunda curva, si ves un pelín largo pero consigues cerrar la segunda, bloqueas ahí el movimiento. Así que espero hacer una buena vuelta en el ‘qualy’, porque si no me tocará usar esos puntos».
Cambios de dirección con la Aprilia. «Bien, bastante diferente a otras motos. Me notaba que en el cambio de dirección era un pelín pesada, pero cuando la tiraba caía demasiado rápido, como que era demasiado. Así que hemos tenido que controlar un poco con el amortiguador de dirección, porque era demasiado agresiva. Pero es bueno, mejor eso a que no gire, así que nada. Sigo aprendiéndome la moto, cogiendo confianza y día a día».
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