Ricard Jové ha analizado la cita en Assen de MotoGP, y la polémica entre Jorge Martín y Aprilia.
Ricard Jové ha analizado las claves del Gran Premio de los Países Bajos en la última entrega del programa ‘Duralavita’. Marc Márquez se hizo con un nuevo doblete de victorias en Assen, un trazado que no es de los favoritos del piloto de Ducati. El piloto se mostró muy conservador hasta los últimos compases de la carrera, donde «hizo la vuelta rápida en la vuelta 22 de 26, que fue en el momento de decir ‘bueno, vale, ya está, vamos a rematar esto», recordaba Jové.
Aún así, esa no fue la vuelta rápida de la carrera en Assen. «Tiene la cuarta vuelta rápida de carrera, no fue el más rápido. El más rápido fue Pecco Bagnaia». La explicación, según Jové, viene de las sensaciones del piloto durante todo el fin de semana. No hay que olvidar que Márquez se fue al suelo en dos ocasiones durante la jornada del viernes. «Tenía cosas en contra, por eso no podía ir sobrado. Curvas de derecha, se había dado los dos palos…», apuntaba Jové.
«Si Bagnaia estuviera afectado psicológicamente, ya estaría fundido»
Por otra parte, a pesar del podio del domingo, Pecco Bagnaia continúa sin encontrar las sensaciones con la Ducati. Tanto es así, que el italiano ha decidido cambiar de mentalidad. «Ahora se está un poco poniendo en manos ya más de los ingenieros de decir: ‘decidme a ver cómo lo queréis enfocar y yo intentaré acoplarme’. Por lo que sea, esta moto no le da las mismas sensaciones, y tiene que encontrar algo, yo creo que realmente tiene que ver también con su pilotaje. Pero la aceptación creo que ya la ha hecho, de que Marc es Marc y dejarlo estar porque no hay nada que hacer. Y si consigue eso, al final igual ya empieza a estar de manera más estable más cerca de Marc», ha apuntado.
«A veces se habla de que si Pecco está afectado psicológicamente y tal. Yo tengo que decir que si lo estuviera, ya estaría fundido; y sigue estando vuelta rápida de carrera, quedó a dos segundos y medio del ganador. A ver, el tío es duro, y sigue probando. Lo que no se le puede decir es que no sigue probando», zanjaba.
En cualquier caso, el tema estrella del fin de semana en Assen ha sido el cruce de declaraciones entre Albert Valera, mánager de Martín; Aprilia y Dorna. La organización del campeonato recordó que no se inscribirá a ningún piloto que haya roto contrato con una marca sin acuerdo por ambas partes. Algo que, según recordaba Jové, ya se hizo con anterioridad.
«Cuando Maverick Viñales se negó a subir a la moto en rebelión…»
«En el 2012 cuando Maverick Viñales, en el famoso viernes, se negó a subir a la moto en rebelión y quiso unilateralmente romper ese contrato [con Yamaha] pues en un momento ya nos llamaron Irta Dorna. Le explicaron a Maverick que como tenía contrato no solo para el 2012 sino para el 2013, solo podría tener inscripción con otro equipo que pretendía ficharlo si antes se liberaba de manera pactada con el equipo que estaba. De otra manera no existía la posibilidad de que le inscribieran. Quiero decir que alguien se cree que esto es nuevo, esto ha sido así de siempre», recordaba.
«Lo que me extraña es que se haya elevado de esta manera que elevó Valera a lo público todas estas declaraciones. Está muy claro para mí que los motivos y las razones son expresar abiertamente que el piloto está libre según su punto de vista. ¿Para qué? Para procurar que Honda y compañía hicieran ofertas; que no estaban haciendo porque el pacto de caballeros se estaba cumpliendo. Estaban intentando evitar que se desencajaran [las negociaciones] porque estaban paradas. Airear todo esto con la llegada de Liberty yo creo que no es una buena estrategia y creo que ha procurado algo que no estaba previsto; y es una escalada de declaraciones que creo que han ido en contra de la intención inicial de Valera y del piloto», finalizaba.
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
