Ricard Jové ha analizado lo sucedido en el Gran Premio de Tailandia, con la sanción a Marc Márquez y las dificultades de Ducati.
El Gran Premio de Tailandia ha dado el pistoletazo de salida para la temporada 2026 de MotoGP. Aprilia y KTM han destacado sobre Ducati, con una polémica victoria de Pedro Acosta sobre Marc Márquez en la Sprint Race. El domingo, Bezzecchi dominaba para hacerse con la victoria, con problemas para Marc Márquez con su neumático trasero. Ricard Jové ha hablado de las claves del fin de semana en el último episodio de ‘Duralavita’.
Jové comenzaba destacando la gran remontada de Pedro Acosta, hasta ganar la Sprint Race y terminar segundo el domingo. «Es lo que tiene también la garra y la juventud. Él adelanta con una facilidad que pocos tienen. Yo creo que lo que hemos visto en este Gran Premio también hay que cogerlo un poco con pinzas. Hay que aprender como siempre que dos y dos no son cuatro», apuntaba.
«Hemos estado entrenando en Tailandia una semana antes y todos veíamos que Ducati mantenía el nivel, Ducati estaba bien, Aprilia estaba muy cerca, pero luego había un espacio con la KTM y la Honda. La gran sorpresa es reconfirmar lo que se veía, que la Aprilia iba bien, y realmente la Aprilia ha sido para mí la gran sorpresa agradable. Y lo de Pedro, pues espectacular, porque es que no ha cometido un solo error. Ha adelantado, ha recuperado, ha sido también consciente cuando ha hecho falta, impecable. Y las demás KTMs, desaparecidas», analizaba.
«A Ducati no la podemos analizar solo por Marc Márquez»
En cuanto a lo sucedido en la Sprint Race, Jové reconocía que Márquez y Acosta estaban muy igualados. Sin embargo, la sanción a Marc Márquez inclinó la balanza a favor de Acosta. «A mí me supo mal que se actuara de oficio, porque el listón y la referencia que han puesto ahora hace que se pueda adulterar más de una carrera; aún siendo Marc responsable de esa acción. Estoy seguro de que si hubiera acabado y dejara acabar la carrera normal, Pedro no hubiera reclamado. Para mí, eso sería demostración de que se aceptaba que era una lucha, y que ninguno de los dos estaba del todo contento porque de la manera que se acabó, adulteró un poco el resultado», lamentaba Jové.
En cuanto a la carrera larga, Márquez sufrió un ‘reventón’ del neumático trasero mientras luchaba por las posiciones delanteras. Con el problema del Campeón del Mundo, quedó claro que Ducati estuvo en dificultades durante el fin de semana en Tailandia. «Ya veremos quién llega a Brasil y se pone en tiempo rápido. Márquez ha demostrado habilidad para ponerse en el sitio. Pero ya sabemos que a Ducati no la podemos analizar solo por Marc Márquez. Hay que analizarla por el resto de Ducatis para saber cuál es el valor. Ahora mismo, viendo esta carrera, si no es por Marc, incluso con su problema con la llanta, Ducati estaría muy mal. Hay que analizarla por el resto de Ducatis para saber cuál es el valor», resumía.
Quien sí ha comenzado la temporada en serias dificultades ha sido Yamaha, tras optar por el motor V4, ya mirando a 2027. «Hablamos de Yamaha como un desastre, que lo es. Pero no es fácil evolucionar una moto V4 de cero. Miller estuvo siete segundos más lento que Quartararo el año pasado. Por tener un poco de fe en que pueden evolucionar. Han sacrificado un año. La V4 era para el 2027«, finalizaba.
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