Beirer habla en exclusiva para Speedweek donde analiza la montaña rusa por la que ha pasado KTM en estos últimos años.
Para Pit Beirer y KTM esta temporada 2022 ha estado llena de altibajos, su mejor piloto ha sido Brad Binder que, ha finalizado sexto con 188 puntos por detrás del que será su compañero de equipo el próximo año. Los rookies de la temporada Remy Garder y Raúl Fernández, recién llegados de Moto2, no han logrado los resultados esperados al toparse con varias dificultades tanto dentro como fuera de pista y, a solamente han conseguido sumar 27 puntos entre ambos.
Beirer es el responsable de la categoría reina des del inicio del proyecto en 2014. La fábrica austríaca ha pasado por malos momentos, pero este 2022 ha sido el más difícil de gestionar para el director de KTM Motorsport. El alemán no está nada orgulloso de sus resultados, aunque para la próxima temporada confía en que los cuatro pilotos que forman el equipo mejoren respecto a este 2022.
La afluencia de pilotos que han pasado estos últimos años ha sido considerable, Peirer reconoce lo mucho que le cuesta a KTM encontrar pilotos para cubrir las plazas. «Tenemos jóvenes pilotos que suben a través de nuestra academia. Sinceramente, tengo que admitir que, con el programa de formación de pilotos, empezando por la Junior Cup austriaca, la Red Bull Rookies Cup, Moto3 y Moto2, tenemos una formación casi demasiado perfecta. Hemos tenido campeones del mundo de Moto2 subiendo demasiado pronto en nuestro proyecto de MotoGP«, comenta.
Buenas sensaciones para 2023
Beirer continúa diciendo que ha aprendido de esas experiencias pasadas, «en 2022 quizás pagamos un alto precio para obtener los resultados que queríamos con dos rookies en el equipo Tech3″. «Tanto los pilotos como el equipo no estaban contentos, eso provocó turbulencias. Creo que ahora, de cara a 2023, hemos creado un ambiente en el que podemos ver exactamente quién quiere unirse a nosotros y también quedarse…«, añade.
Parece ser que con la llegada de Augusto Fernández y el regreso de Pol Espargaró y Jack Miller el proyecto tiene futuro. «Ahora tenemos cuatro pilotos que están decididos y tienen la experiencia necesaria. En el nuevo equipo de GASGAS contamos con el experimentado de Pol, que nos conoce y ha celebrado los primeros éxitos con nosotros. El emparejamiento con Augusto Fernández es algo que funcionará. Ahora tenemos una alineación de pilotos con los que podemos pasar por lo bueno y lo malo. Así es MotoGP, hay días difíciles y es en esos días cuando tenemos que mantenernos unidos«, afirma Beirer.
A pesar de no estar a la altura de sus expectativa en alguna ocasión, KTM ha terminado en el podio un total de cinco veces. «Cuando tienes carreras en las que acabas quinto o sexto, no puedes estar descontento porque son actuaciones increíbles. Tuvimos carreras en las que terminamos a tres segundos del ganador. Esos son los momentos en los que resulta casi desesperante terminar en el podio en MotoGP«, dice Beirer en una entrevista para Speedweek.com.
«Estamos mejor preparados que nunca, tenemos una base sólida«
Uno de los puntos débiles que ha evidenciado la RC16 es el sábado de clasificaciones. «Este año hemos tenido un ritmo en el 70% de las carreras que habría sido suficiente para el podio. Pero sólo necesitas una posición de partida increíble. Tenemos un ritmo de carrera que está bien en algunas partes. Tenemos que mejorar enormemente esta velocidad para la vuelta única«, expone.
El director de KTM comenta que se han producido varias mejoras en el equipo, pero «queremos y podemos hacer más«. «Tengo la sensación de que hemos colocado algunas piezas de puzzle en el proyecto gracias a los cambios del pasado invierno. Ahora estamos mejor preparados que nunca para afrontar la nueva temporada. Tenemos una base sólida. El mejor ejemplo es el de Valencia, donde sabíamos exactamente por qué traíamos el nuevo chasis para Brad«, sentencia Pit Beirer.
(Fuente: Alessandro Righi, Speedweek.com, 19.11.2022)
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