Ricard Jové comenta todos los movimientos del mercado de fichajes de MotoGP antes de comenzar el año.
Cada vez se ve más que una temporada en la que se acaban contratos de pilotos con marcas o equipos, el mercado de fichajes de MotoGP se enciende con mucha antelación. Este 2026 no iba a ser menos, y ya se van escuchando rumores que poco a poco toman solidez. Ricard Jové ha tratado estos distintos temas sobre Quartararo, Acosta y Martín.
Fabio Quartararo y Honda
Jové empieza por Quartararo y Honda. «Movimiento que yo diría es bastante entendible. Es decir, Fabio lleva años intentando no perder la fe en Yamaha. Yo creo que ya la ha perdido y sabe que tiene que mover pieza y que seguramente ya no está por la labor de seguir teniendo fe, aún siendo un año muy especial», observó. «Creo que la jugada de Fabio es bastante entendible y de los muchos titulares que han salido ya conforme va a ser. Es verdad que lo ha desmentido su manager, es lógico».
«Si todos los pilotos que no van a continuar en la marca que van a estar en el 2026, anuncien antes de empezar el año o lo anuncias oficialmente que no van a seguir… Pongamos que la atmósfera de trabajo ya antes de empezar la temporada sabes que tu piloto igual no tiene la motivación ideal en el caso de que las cosas vayan muy bien», dijo Jové. «Aunque se dé por hecho, que yo creo que va a ser una realidad lo de Fabio con Honda, es cierto que creo que el anuncio oficial se puede alargar un poco».
«Fabio lleva años intentando no perder la fe en Yamaha»
Tema económico relacionado con Quartararo y su unión con Honda.«Fabio Quartararo es después de Marc Márquez y Pecco seguramente, y lo ha sido por encima durante tiempo, el mejor pagado de la parrilla», afirmó Ricard. «Pero va también a asegurarse también una cotización de los mejores de la parrilla y por lo tanto hace una apuesta. Pero con colchón porque realmente a nivel de cotización va a mantenerse bien. Yamaha y Honda son los que tienen mejor presupuesto para las fichaers de los pilotos», comentaba.
Además, Jové quiso mojarse: «Dándole credibilidad a las noticias que dan sobre el fichaje de Quartararo por Honda, yo apuesto que el segundo piloto será Diogo Moreira. Diogo ya en los entrenos de esta semana pasada, el ‘shakedown’ que se ha hecho en Sepang, ha funcionado muy bien. Pero en la cúpula directiva de Honda, en el 27 van a haber cambios importantes. Me atrevo a decir que Diogo Moreira se le tiene que torcer mucho para que no sea el segundo piloto de HRC oficial», aseguró.
Pedro Acosta y Ducati
Pedro Acosta y su acercamiento al Ducati Lenovo. «Que Pedro Acosta esté cerca de Ducati, que incluso se pueda decir que haya firmado negro sobre blanco. Puede que sí. Yo soy Ducati, tú eres Pedro Acosta. Tú quieres venir con mi moto, yo te quiero a ti en mi moto. Vale, pues vamos a hacer un contrato, una carta de intenciones que en muchos casos no es vinculante», desvelaba Jové.
«Si en dos meses yo no me he solucionado mis problemas, ¿cuáles son los problemas míos, Ducati? Primero tengo que confirmar y asegurarme al número uno actualmente que es Márquez. hasta que Marc, que yo creo que quiere un poco de tiempo, a Marc le están diciendo, ‘oye, firmamos, ¿no?’. Pero yo creo que Marc y mañana puede ser que salga publicado, que ya ha firmado y sea oficial, quiere o le gustaría tener un poco más de tiempo. Ver cómo va la pretemporada, incluso la primera o la segunda carrera y ya entonces pero es posible que se vea abocado a tener que firmar», se sinceró Ricard.
Jorge Martín es interrogante
Martín mejora su estado físico. «Lo primero de Martín es que es una ‘putada’ empezar de nuevo ya con dudas físicas. Otra cosa es que si no tienes físicamente problemas, tienes que entrenar, pero claro, si ya te vas a saltar como mínimo un entreno de pretemporada, si no dos importantes tres días entrenando en un circuito, pues es un problema. ¿Y eso a qué afecta? Pues a su valor de mercado, no porque sea bajo, sino porque hay dudas. ¿Dónde está Martín? ¿Qué estoy fichando? ¿Al tío del nivel que dejó cuando ganó el título con Ducati Pramac? ¿O estoy fichando al tío que el año pasado estaba donde estaba y era bajo de rendimiento?», observaba Jové.
Otro caso de carta de intenciones. «Es una pura especulación mía, pero yo creo que Martín, claro que va a tener una buena moto. Pero si no empiezas bien el año ya, es el inmediatismo. Vales lo que vale tu última carrera. Es así de triste. Y es rápido y seguro que se recupera, pero es que yo no descartaría ni por qué no puede seguir en Aprilia. Si empieza la temporada, si Martín coge ritmo y en tres, cuatro carreras, a pesar de arrastrar lesiones, se demuestra bien, yo no descarto que pueda seguir en Aprilia», zanjó Jové.
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