Carlo Pernat tiene claro que el plan de Valentino Rossi es el de mantener el mercado paralizado con vistas a hacer el mejor equipo posible.
El mercado de fichajes dentro del paddock de MotoGP está cada vez más caliente y los contratos se encuentran al rojo vivo. Carlo Pernat, uno de los manager más prestigiosos, tiene claro que esta segunda parte de temporada será muy movida y dejará alguna que otra sorpresa en la parrilla de la temporada. En unas declaraciones recogidas por Men on Wheels el italiano ha hablado acerca de todo este tema.
El mercado de fichajes. “En un momento empezamos a hablar del mercado de fichajes en Assen, ahí es donde se hicieron los primeros contactos, ahora todo el mundo habla en cualquier momento y Assen ha sido reemplazado por el desayuno. No en el sentido en que hablamos en el desayuno, sino en el sentido de que ahora depende de cómo se levanten las casas, los gerentes y los pilotos por la mañana, desafiando contratos, acuerdos y apretones de manos. Con el riesgo, entre otras cosas, de que a la mañana siguiente ya nada sea cierto”.
Los movimientos de los equipos
¿Assen podría traer sorpresas? “La verdad es que en Austria no pasará nada desde el punto de vista de los anuncios y también tengo la duda de que Valentino Rossi elija el Red Bull Ring para comunicar su decisión de parar o no. Hasta hace unos días os habría dicho que Viñales habría acabado en Aprilia, que Yamaha habría adoptado una solución de transición para luego intentar el asalto a Joan Mir al año siguiente y que Valentino Rossi habría parado. Pero ahora tengo la seria sensación de que las cosas no van a ser así en absoluto”.
Los contratos, un mero trámite sin importancia. “Ya tuve la oportunidad de decirlo ahora los contratos ya no valen nada, lamentablemente. Pagas una multa y todos son gratis. El problema es que las casas deben entender que entonces son ellas mismas las que salen perdiendo, ya que el dinero es de ellos y es dinero real”.
Las marcas tratan de mantener a sus pilotos. “KTM, por ejemplo muchos pilotos están creciendo, con inversiones y programas estructurados, entonces ahora corre el riesgo de tener que promocionar a Raúl Fernández en MotoGP a pesar de que los acuerdos eran para dejarlo un año más en Moto2 porque corre el riesgo de perderlo, dado que otros fabricantes lo están cortejando. Esta es una situación que podría costarle caro a Danilo Petrucci que, al menos en el papel, debería haber dormido profundamente durante dos temporadas y que ahora podría salir a pasear“.
Los últimos movimientos
Cambios de última hora. “Es cierto que este año se produjo la anomalía de Viñales que rompió con Yamaha, pero falta todo en general y hacer predicciones es absolutamente imposible. Entre otras cosas, el Covid ha dado un buen golpe a todo el sistema y las figuras que bailan, ahora, no son ni remotamente comparables al pasado. De los ocho millones por temporada que percibió Viñales, será afortunado si logra atrapar una cuarta parte. Ahora mismo Marc Márquez no recibiría el mismo dinero que ahora si renovara su contrato o hiciera uno nuevo. Y no quiero pensar en lo que pasará cuando MotoGP se enfrente al otro gran golpe: la despedida de Valentino ”.
La continuidad de Valentino Rossi. “Leí que el hermano de Vale, Luca Marini, dijo que todos le piden que continúe. No es seguro que la idea de una temporada en el equipo que lleve su nombre realmente no empiece a intrigar. él, sobre todo si es cierto que las personas a las que más le tiene cariño y que siempre lo han acompañado le están sugiriendo que lo intente. Aquí, creo que la elección de Vale es, de hecho, mantener el mercado paralizado, porque si se detiene, la hipótesis de Maverick Viñales en el equipo de Tavullia realmente podría cobrar sustancia, con el debido respeto a Aprilia, que en ese momento debería mirar para otro piloto o empezar a cortejar a Andrea Dovizioso de nuevo. Pero el escenario actual es demasiado confuso“.
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