Jack Miller y su imán para la fauna de Australia
El circuito de Phillip Island, aparte por ser un trazado histórico y espectacular de la vieja escuela, es conocido por la aparición continua de fauna como aves, conejos, liebres, ocas, patos, gaviotas e incluso canguros que cruzan la pista. La famosa imagen de Andrea Iannone dándole un cabezazo a una gaviota en 2015 forma parte de la historia de MotoGP. Este año, ya hemos podido ver en alguna sesión de Moto2 cómo algunas ocas cruzaban la pista sin preocupación alguna, y en MotoGP, Jorge Martín tuvo que esquivar a una liebre que se le cruzó en mitad de una vuelta.
Ya sea por ser el ídolo local o no, parece que Jack Miller está teniendo un imán para estos animales. En la Q1, paso por encima de un conejo y en la sprint una gaviota se le quedó incrustada en su KTM, lo que le provocó daños importantes en la parte de la cúpula, quedando el cuerpo del animal encajado en el interior de su moto. Una imagen que tanto el cómo su pareja compartían poco después en redes sociales. Nuestro colaborador Manuel Pecino nos ha transmitido las palabras del piloto australiano tras estos incidentes.
Un conejo en la Q1
El piloto oficial de KTM cuenta que en la clasificación, al comenzar la primera vuelta y cuando realizó el cambio de dirección saliendo de la curva ocho vio venir al animal y comenta que el mismo pensó que «no puede ser tan estúpido», pero en este caso el animal lamentablemente lo fue. Paso justo por debajo del neumático delantero de Miller, lo que provoco lo que todos imaginamos porque, según afirma, «lo aplaste cuando paso». A pesar del incidente en la Q1, dice que ese no fue problema por el cual no lograron pasar a la Q2, pues comenta que «hice todo lo posible en la sesión de clasificación».
En la sprint, un flashback de Iannone con la gaviota
Si no bastaba con un único episodio con la fauna de Australia, Miller volvió a tener un desencuentro en la carrera al sprint, pero esta vez con una gaviota en una de las zonas más rápidas de circuito: el final de la recta, entrando en la curva 1. Concretamente, tuvo lugar en la segunda vuelta y según cuenta «al impactar, su cabeza se quedó atascada entre la palanca de freno y el manillar, así que no podía tirar de la palanca. Fue increíble».
Acto seguido, y después del susto cuenta que en la curva 2, intentó agacharse y quitar la carcasa manualmente, pero no pudo y decidió centrarse en la carrera. «Tuve que aceptar que iba a correr con la gaviota colgando de la moto». En la siguiente vuelta, al tener la gaviota enganchada, con el roce del aire, hacía que esta aletease, pero le fue imposible quitársela de encima. «Intenté alcanzar y sacar la gaviota con mi mano del acelerador, pero no pude».
Dicho esto, logro tener un ritmo aceptable pese a las circunstancias e incluso adelantar a varios pilotos, pero terminó yéndose al suelo, aparentemente, y según cuenta, la causa de la caída estuvo relacionada con el enfriamiento del neumático delantero (añadido, evidentemente, a que tenía una gaviota incrustada). «Una caída sin importancia donde entré exactamente igual que en la vuelta anterior y no sé si el de delante se enfrió un poco más, pero seguro que el enfriamiento ha sido un factor». «Hubiera sido bonito terminar la carrera con la gaviota al frente, pero hoy no pudimos hacerlo».
La seguridad de Phillip Island
En cuanto al debate sobre la seguridad de la fauna en este lugar, Miller comenta que al final es un lugar donde todos saben que hay vida silvestre alrededor y que están corriendo en su territorio. «Para mí es fantástico correr aquí, pero es algo que no puedes controlar. Como los patos que cruzan la pista, o los ualabíes. Es bueno tener este tipo de fauna, pero tenemos que mejorar la seguridad y quizás probar algo porque podrían provocar un gran accidente».
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