La fábrica de Noale se planta como la principal alternativa a Ducati en este arranque de temporada.
El escenario para Aprilia ha cambiado considerablemente en los últimos doce meses. Después de enfrentarse a un inicio de temporada bastante complicado en 2025, los de Noale pudieron sobreponerse a las dificultades y, con Marco Bezzecchi liderando el proyecto, cosechó buenos resultados a finales de año. Este 2026 parece haber empezado con muy bien pie para los italianos, con Bezzecchi como el piloto más rápido en el primer día del GP de Tailandia.
Ya a finales de la última temporada, Aprilia pudo plantar cara a Ducati, siendo la fábrica que más se acercó a los de Borgo Panigale. Ahora, Bezzecchi también está poniendo en aprietos a Marc Márquez, que sigue siendo el máximo rival. También Jorge Martín ha podido terminar entre los diez primeros este viernes. No obstante, Aprilia lleva demostrando esta fortaleza desde los test de pretemporada.
El director técnico de Aprilia, Fabiano Sterlacchini, ha explicado en declaraciones recogidas por Crash.net que esto solo es fruto del trabajo previo. «Este es el resultado del trabajo que realizamos durante el invierno con Marco y todo el equipo de la empresa, generando innovación y soluciones. Sin duda, es prematuro decir: ‘Bueno, el fin de semana se acabó’, porque necesitamos comprender el consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos típicos de este circuito. Pero tenemos una base.»
La innovación a la que se refiere Sterlacchini es el concepto aerodinámico «F-duct». Esta idea permite que el piloto pueda bloquear los huecos con los brazos mientras se agacha en la moto en una recta. De esta manera, podría reducirse la resistencia aerodinámica, lo que podría lograr algo de velocidad punta para la RS-GP. De este modo, Aprilia podría ganar algo más de potencia mientras el desarrollo del motor esté congelado hasta 2027.
El arranque del primer GP del año para Aprilia ha sido aparentemente fácil. Bezzecchi ha liderado desde el primer momento, siendo el más rápido en las dos sesiones que se han disputado hoy en Buriram. También Jorge Martín y Ai Ogura han terminado la jornada entre los diez primeros, consiguiendo el pase directo a la Q2 del sábado. Solo Raúl Fernández tendrá que pasar por la Q1.
Tal es el rendimiento demostrado por Bezzecchi que son muchos los que lo señalan como el máximo favorito de cara al fin de semana. Sin embargo, el piloto italiano se quita presión negándose a aceptar ese papel. De hecho, señala directamente a Marc Márquez como favorito para las primeras victorias de la temporada. Y, aunque lo cierto es que el de Cervera ha sido el piloto que más se le ha acercado, Aprilia está plantando cara a Ducati y le pondrá las cosas difíciles no solo en Tailandia, sino en las próximas citas.
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