Un año después de dejar MotoGP, el ex piloto del Tech 3 Racing, reflexiona sobre su participación en la categoría reina en Crash.net.
El valenciano de tan solo 22 años, Iker Lecuona, que ha competido en el Campeonato Mundial de MotoGP con Tech 3 Racing, KTM, ha reconocido no que no estaba listo para dar el salto a la categoría reina en unas declaraciones recogidas por la web Crash.net.
El nuevo piloto de Honda WorldSBK hizo su debut en Moto2 con 6 carreras en 2016 y se alzó con su primer podio en la última carrera de la temporada del Campeonato del 2018. Uno de los pocos pilotos que no ha pasado por Moto3, sino haciendo el salto directo a la categoría intermedia con una prometedora carrera por delante.
Iker Lecuona tuvo la oportunidad de subirse a una MotoGP en la última carrera del 2019, Ricardo Tormo, Valencia, y dar el salto definitivo a la categoría, estrenándose en la temporada 2020, con KTM. Ahora, mirando al pasado, admite que no estaba preparado; “KTM me dio la oportunidad y la aproveché, porque no sabes qué pasará en el futuro”.
El valenciano se plantó en MotoGP con ganas de aprender y luchar por los primeros puestos, pero no se sintió apoyado al 100% por su equipo. “No era un piloto de fábrica, así que era el último en recibir el material y poder tener una moto competitiva”, admite Iker Lecuona. Aunque el piloto no perdía la esperanza y no paraba de probar piezas, “pero siempre llegaban tarde para correr”, concluye el valenciano.
Ahora que tiene asentada su cabeza en el Campeonato de WorldSBK también habla de su relación con el que era su compañero de equipo, Danilo Petrucci y la fabrica KTM. “Estuvimos muchas carreras sin hablarnos, no me sentía cómodo con él”, admite Lecuona, ya que los dos competían por continuar un año más con la fábrica. Una vez se confirmó que ninguno de los dos seguirá la próxima temporada, su relación mejoró.
Con Petrucci pudo arreglar el malentendido, pero con la fábrica no hubo la misma suerte. “KTM lo hizo muy mal. Incluso Raúl Fernández decía que no quería ir a KTM cuando diera el salto a la categoría reina”, así cerraba el tema el que fue piloto de KTM durante años.
Actualmente, su vida ha cambiado, en WorldSBK se siente cómodo con la fábrica de Honda y ha podido madurar y crecer. Iker Lecuona asegura que con este cambio ha ganado mucho en diferentes aspectos, “he ganado en lo personal y en lo profesional. Estoy muy feliz“. (Fuente: Ollie Barstow, crash.net, 21/07/2022).
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