Iker Lecuona cuenta cómo fue enterarse de que correría en el GP de Hungría sustituyendo a Alex Márquez.
El piloto valenciano participa activamente en el campeonato de WorldSBK y es el segundo en la clasificación general. No lo hace nada mal y viene de correr el pasado fin de semana en Aragón, donde casi da caza a su compañero Nicolo Bulega, el imbatible de la categoría. Iker Lecuona fue llamado para sustituir al lesionado Alex Márquez en Gresini este fin de semana con motivo del Gran Premio de Hungría en Balaton Park. Sus palabras nos las trasladó nuestro colaborador Manuel Pecino.
Lecuona no se esperaba sustituir a Alex Márquez en Balaton. «La verdad es que me pilló un poco por sorpresa, incluso a mí mismo. Me enteré de la oportunidad el lunes, durante los entrenamientos en Aragón. Así que, cuando hice la primera vuelta, pensé: ‘Bueno, ya he hecho la primera vuelta’, y luego teníamos unos 50 minutos mientras cambiaban la moto. Y entonces mi asistente, Paco, me dijo: ‘Oye, Diego quiere hablar contigo’. Es mi representante. Vale, hablemos. ‘¿Quieres correr en Balaton?’ ‘¿Qué?’, dije. ‘Vale, sí'».
«Tengo ese recuerdo reciente de este circuito»
Palabras de agradecimiento por la oportunidad. «Sinceramente, incluso le dije al equipo que fue una gran sorpresa para mí. Pero lo primero que tengo que decir es gracias a Ducati por la oportunidad, gracias también a Gresini y gracias a Aruba, por supuesto, porque hemos tomado una decisión y era importante para nosotros».
Cómo plantea el Gran Premio en cuanto a neumáticos. «No sé si puedo hablar de Michelin porque me dicen que ‘no se puede decir nada’. Por supuesto, mi caso era diferente al de Pirelli. No quiero hablar más porque entonces a alguien no le gustaría. Veremos, me gusta correr con ese neumático de Michelin antes de venir aquí. Y además, hace un mes estuvimos aquí rodando muy, muy rápido con la Superbike. Así que también tengo ese recuerdo reciente de este circuito».
«A estas tres partes, tengo que darles las gracias de todo corazón»
¿Quién le ha dado esta oportunidad? «Creo que ambas partes. Creo que Ducati también ve que, por ahora, estoy haciendo un gran trabajo en Superbike con esta moto. Quiero decir que estamos ahí. Y también Gresini, por aceptarlo y darme esa oportunidad. Así que creo que ambas partes, incluso Aruba, han aceptado que venga aquí. Por eso, a estas tres partes, tengo que darles las gracias de todo corazón».
Lecuona se siente muy agradecido por esta oportunidad. «Siento que es como un regalo para mí. Así que no creo que sea una presión, sino una oportunidad. No es una oportunidad, es un regalo. Quiero disfrutarlo después de tres años sin MotoGP. Y cuando Ducati te da la oportunidad, no puedes decir que no. Así que, en realidad, digo que sí porque también estoy muy contento por ese aspecto, ya que Ducati mencionó mi nombre de inmediato. Todo el mundo lo acepta. Tengo que aceptarlo».
«No he tenido ocasión de hablar con nadie»
Bulega, su compañero en Superbikes, quiere correr en MotoGP. «Sinceramente, se lo ha merecido este año. Somos muy rápidos. Somos los únicos dos pilotos que nos escapamos cada carrera. Estoy muy cerca de él y lo estamos. Se lo merece, eso es todo. Así que si finalmente viene aquí, me alegraré mucho por él porque, de momento, ha ganado todas las carreras».
Lecuona no ha preguntado nada en concreto sobre la Ducati. «No, todavía no. De verdad. El martes terminé la prueba, me fui a casa de mi padre en Valencia con mi asistente y ayer llegué aquí. Así que no he tenido ocasión de hablar con nadie. Por eso, solo quiero disfrutar. No necesito hablar con nadie del equipo».
«Si finalmente Bulega viene a MotoGP, me alegraré mucho por él»
Iker criticó la seguridad de Balaton en Superbikes y tiene un enfoque parecido en MotoGP. «Lo peor es que, como íbamos más adelantados con la MotoGP en la parrilla, quizá fuera aún peor. Pero es lo que hay. Si se ajustaba a las normas, no podemos decir nada».
Las MotoGP han cambiado desde que Lecuona la pilotó por última vez. «Mucho, porque vengo aquí y, sí, paso unos 30 o 40 minutos hablando con el equipo y con la moto, explicando todo, y sí, ha cambiado mucho».
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