Marc Márquez termina el viernes primero, de nuevo por delante de los aspirantes al título
Que Marc Márquez tiene opciones matemáticas al título es una realidad, pero que es realmente complicado también. El piloto del Gresini está haciendo una buena actuación en esta recta final del campeonato, y hoy lo ha vuelto a demostrar quedando primero en la práctica, por delante de Martín y Bagnaia. Así se sentía tras los entrenamientos, según nos trasladaba nuestro colaborador Manuel Pecino desde Chang.
Es interesante y emocionante el duelo con el título de MotoGP, vas tú y otra vez primero, Enea se mete también entre Martín y Pecco. Vaya final de Mundial, ¿no? Bueno, evidentemente aquí todo el mundo aprieta e intenta buscar el máximo y sí, tanto Martín como Pecco están elevando el listón muy alto, pero bueno. También tenemos nuestra batalla personal Enea y yo, que bueno, también pues estamos, o por mi parte estoy arriesgando bastante para intentar estar allí con ellos. Hoy ha sido una vuelta muy buena, la verdad es que es bueno empezar así de buena manera el viernes, pero mañana intentaremos objetivo claro y realista y intentar estar en segunda fila.
Enea Bastianini consiguió un total de cuatro victorias cuando estaba en el Gresini Racing. ¿Se ha marcado Marc el objetivo de igualarle, o incluso superarle? No, evidentemente contra más victorias mejor, pero es un dato irrelevante que te has acordado tú ahora, pero si no nadie se acuerda. Al final, evidentemente si se puede conseguir cuatro, pues mejor que tres, pero bueno, para mí es seguir con esta constancia que estoy mostrando, que desde Austria ya lo dejé dar un pasito y todos los circuitos que voy yendo lo voy corroborando.
Una buena actuación el viernes. Al principio de la temporada se le resistían. ¿Está Marc para ganar en Tailandia? Bueno, es lo que cuando dimos el salto y di tanta importancia en Austria es que con esa base fuimos a tres circuitos diferentes y ya no tocamos prácticamente nada. Muelle para arriba, muelle para abajo, altura, un poquito esto y lo otro… pero poca cosita. Hemos encontrado una base buena que esto te hace partir mucho mejor. Que la evolución durante el fin de semana sea menos, te estancas un poquito más porque no hay tanto margen de mejora, pero esto te da la tranquilidad de trabajar y estar centrado en los neumáticos y sacar el máximo de la situación, de la otra manera siempre iba remolque y el domingo llegaba tarde.
¿Cuántas vueltas has llegado a dar? Seguidas, no, seguidas cuatro o cinco, hoy tocaba reservar físico, calores, frenadas, físicamente esta última temporada muchas carreras, tienes que ir gestionando esto también.
Esta pelea ya recuerda al Marc de otros tiempos. ¿Estos resultados te llevan a esos tiempos? Bueno evidentemente contra mejor te encuentres, más rápido vas, más adelante estás y menos errores cometes, porque tienes la velocidad y la capacidad de gestionar momentos, pero aún me falta el último puntito de cocción para intentar estar a un nivel un poquito mejor que es el que estamos buscando y es el más difícil de encontrar.
Todavía faltan tres carreras y 111 puntos, ¿tú crees que podrías llegar a forzar para que cometieran errores y se igualara un poco la historia? No, no, no, imposible, son dos pilotos, si es uno mira, pero dos pilotos, yo creo que hay más números. Si piloto como hoy hay más probabilidad de que cometa el error yo que ellos, porque hoy es verdad, hoy he ido un poquito más de pasado de ese puntito, sobre todo para la vuelta que me he colocado primero, ya luego he hecho otra vuelta, ya he bajado un puntito porque la veía venir y sobre todo aquí estoy perdiendo mucho el T1, T2, pero sobre todo el T1 y luego lo recupero por aquí en medio el T3 y T4, pero asumiendo demasiado riesgos.
¿Por qué pierdes el T1? Acelerando, frenando, porque ahí es acelerando y frenando. Sí, acelerando, bueno es un poquito el concepto de este año, la moto que tenemos este año, todas las 23 en esas rectas tan largas se pierde un poquito, pero luego también en el punto revirado hay puntos fuertes para recuperarlo.
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