Marc Márquez explica cómo vivió ayer la carrera en Le Mans.
Antes de comenzar la carrera comenzaba a llover sobre el circuito francés, lo que provocó una situación parecida a la de Austin pero más controlada -aplicando el nuevo reglamento de la semana pasada-. Marc Márquez gestionó bien la situación, pero no fue suficiente para ganar a Zarco. Aun así, se conforma con la segunda posición en una carrera de supervivencia, como nos trasladaba nuestro colaborador Manuel Pecino.
La carrera de ayer fue ‘flag to flag’. «Ha habido algunas que también se cambió dos veces de moto, pero las seis o siete primeras vueltas más estresantes mentalmente, sobre todo decidir y entender y no tomar los riesgos innecesarios porque la carrera a 27 vueltas se intuía que era muy larga».
«He decidido esperar a Álex y si Álex iba a la parrilla de salida, los sigo a los dos»
Lo que vivió ayer Marc en todo momento. «En ese ‘sigting lap’. He visto que Pecco iba para arriba y salía con agua, pero yo quería entrar a boxes. He decidido esperar a Álex y si Álex iba a la parrilla de salida, los sigo a los dos, porque son los dos candidatos que están más cerca para el título, olvidando un poquito la carrera, simplemente marcando al hombre. Pero he visto que Álex entraba y ha decidido bien porque para mí era la mejor estrategia. Luego Zarco ha ganado con otra estrategia, pero Zarco hoy ganaba igual con la estrategia que hemos hecho porque era más rápido en pista».
Ayer no fue día para fallar. «Es uno de esos días que sabes que es muy fácil fallar, que no puedes fallar, pero es uno de esos días que se puede utilizar un comodín. Si no hubiera fallado en Jerez, quizá hubiera fallado, pero ese fallo en Jerez fue un toque de atención, uno más, de que los domingos hay que estar 100% concentrados».
«Es uno de esos días que sabes que es muy fácil fallar»
Mantenerse en la moto era el objetivo de Márquez. «De suspiro. No he fallado. Era mi principal lucha. Intentar estar encima de la moto, era un momento fallar y, sobre todo, porque suelo fallar cuando voy relajado. Entonces es ahí donde cuando le meto la intensidad, la que necesito, la que cuando tiro de instinto y voy al límite es donde utilizo bien los frenos. Y ya cuando voy más relajado es donde a veces no utilizo bien el freno trasero, no utilizo el delantero y el balance de la moto cambia y me hace movimientos inesperados. Ha sido la lucha mental de las más duras de mi carrera deportiva. Sobre todo, esas diez últimas vueltas».
Alex Márquez se cayó dos veces. «Sí, supongo que como él no desea que me caiga yo, yo no deseo que se caiga él. Al final, queremos lo mejor para los dos, lo queremos luchar en pista. Hoy cenaremos juntos, mañana entrenaremos juntos e intentaremos llegar lo más preparados posibles en Silverstone porque así nos hemos ayudado. En Jerez fue al revés, fue cara y cruz, aquí ha sido cara y cruz, pero al final me he enterado en la pizarra sobre todo porque he visto que de golpe pasaba 11 segundos y me ponían a Acosta. He intuido ya que le había pasado algo, pero ya tengo dicho que si le pasa algo a Álex, no quiero ni a Álex ni a Pecco. No quiero ninguna información en la pizarra en estas alturas de campeonato. Y, bueno, todo ya así. Está a 22 puntos y segundo de la general».
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