«Marc Márquez estaba acostumbrado a arriesgar mucho, y eso le ha costado muchas caídas; ahora ya no lo necesita», explica Lorenzo.
Jorge Lorenzo ha destacado frente a las cámaras de DAZN la gestión de Marc Márquez y el sorprendente rendimiento de Aprilia en Assen. Según Jorge, la clave de la victoria de Márquez reside en su capacidad para dominar sin necesidad de ir al límite constantemente, a diferencia de los últimos años, donde su pilotaje al límite le costaba muchas caídas.
La carrera de Marc Márquez en Assen fue, en palabras de Jorge Lorenzo, «espectacular». A pesar de la intensa competencia, Márquez lideró gran parte de la carrera y, cuando fue necesario, encontró ese «pequeño empujón» final para asegurar la victoria. Lorenzo subraya la madurez y la ventaja que ahora tiene el piloto de Cervera con una moto competitiva. “Marc Márquez estaba acostumbrado, en los últimos años… a arriesgar mucho, y eso le ha costado muchas caídas. Pero ahora ya no lo necesita: por fin, tiene una moto que, como mínimo, está al nivel de la de sus rivales más fuertes”, explicó Lorenzo.
Esta igualdad mecánica permite a Márquez explotar su «altísima» calidad como piloto. “Puede rodar al 90% durante toda la carrera, suficiente para mantenerse delante. Y cuando realmente necesita dar ese 102%, puede hacerlo”, detalló Lorenzo. Esta capacidad contrasta con otros pilotos -y motos-, como Bezzecchi o Acosta, quienes, según el mallorquín, “necesitan ir siempre al 101% para mantenerse arriba, y eso les hace cometer errores: se acercan a Marc, vuelven a alejarse, intentan remontar… pero mantener ese ritmo toda la carrera es muy difícil”.
Aprilia, la gran sorpresa
Aprilia también fue protagonista en el análisis de Lorenzo. “En pista lo está haciendo muy bien: esta victoria… la ha gestionado perfectamente, con una gran velocidad y aprovechando unas circunstancias especiales para ellos”, afirmó Lorenzo. El circuito de Assen, que siempre les ha favorecido, fue el escenario perfecto para que la marca de Noale demostrara su potencial. La confianza en el box era palpable, con el jefe de mecánicos de Aprilia incapaz de ocultar una sonrisa antes de la carrera, y el resultado final confirmó su capacidad para «luchar con Márquez».
Sin embargo, Jorge Lorenzo plantea la «gran incógnita» sobre el verdadero nivel de Aprilia como fábrica frente a gigantes como Ducati, y las marcas japonesas. “Está claro que llegarán a ese nivel de evolución, pero siguen siendo la fábrica más pequeña de MotoGP”, reconoció. A pesar de este desafío, el expiloto elogió la labor de Massimo Rivola y sus ingenieros, quienes «están aguantando muy bien ahí arriba», concluyó.
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
