Valentino Rossi no participará en el Mundial de Resistencia el próximo año. BMW lo ha dejado fuera tras una reestructuración del equipo
Valentino Rossi lleva ya dos años como piloto oficial de BMW en el Mundial de Resistencia. En este tiempo, el italiano ha demostrado que no se le dan nada mal las cuatro ruedas, y los resultados que ha ido consiguiendo durante estos años lo han demostrado.
Cuando abandonó MotoGP en 2021, Valentino Rossi se pasó a los coches e hizo su debut en el GT World Challenge. Más tarde, en 2024, fue cuando se pasó al FIA WEC -Mundial de Resistencia- para competir como piloto de fábrica de BMW. Valentino Rossi no tardó en hacerse notar, y consiguió su primer podio en su segunda carrera, concretamente en Imola, siendo también tercero en Fuji.
El futuro de Rossi en el WEC había estado en duda durante algún tiempo, y parecía probable que lo eliminaran de la lista de BMW en WRT para 2026. Así pues, WRT ha confirmado que el 46 no estará en su alineación para el próximo año, y su coche será reemplazado por el 69 de Anthony McIntosh, Dan Harper y Parker Thompson.
El contrato actual de tres años de Rossi con la fábrica BMW vence a fines de este año, aunque señaló en algunos momentos hasta 2025 que estaba ansioso por avanzar a la clase Hypercar del WEC. Aunque todavía no se ha confirmado el futuro del italiano, algunos rumores apuntan a que podría volver al GT World Challenge Europe.
En el GT, Valentino Rossi ya tiene experiencia y sabe lo que es ganar, con tres victorias en carreras sprint. Además, la exigencia es algo menos en cuento a desplazamientos y viajes, pues recordemos, es un campeonato Europeo y no Mundial. Esto podría ser un punto decisivo para el italiano, que cuenta con diferentes proyectos en los que también debe centrarse.
Sea cual sea el futuro de Valentino Rossi, todavía no es oficial. Ni BMW ni el propio piloto han hablado abiertamente de dónde competirá en 2026. Solamente falta estar atentos para ver cuál será el siguiente paso del piloto italiano.
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