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Mamola: «En 2027 lo más importante será el paso por curva, como en mi época»

13 Oct. 25 | 19:00
Randy Mamola
Foto: MotoGP

«¿Mi ídolo? Probablemente tendría que decir Kenny Roberts, porque fue mi referencia en Dirt Track», explica Randy.

En una charla con Loris Capirossi y Wilco Zeelenberg para motogp.com, el carismático expiloto estadounidense Randy Mamola ha repasado algunos de los momentos más definitorios de su carrera, revelando cómo un leyenda del Dirt Track encendió su pasión y cómo la honestidad de su entorno fue crucial para su desarrollo.

El piloto, que comenzó su andadura con solo 12 años en 1972, confesó que su inspiración llegó desde las pistas de tierra estadounidenses. «Veía Dirt Track, American Dirt Track, cosas así, Kenny Roberts, muchos de los mejores pilotos», recordó Mamola durante una reciente charla. Sin embargo, no duda en señalar a un nombre por encima de los demás: «Pero probablemente tendría que decir Kenny, porque Kenny era tan instrumental en muchas cosas en Dirt Track».

La visión sobre el futuro de MotoGP

Al abordar los cambios reglamentarios que llegarán en 2027, con la reducción a 850 cc y la limitación de la aerodinámica, Mamola mostró un palpable entusiasmo. Para el ex piloto, esto representa un regreso a las esencias que marcaron su época. «Estoy emocionado de ver algo que vuelve a los días de los 250cc, 350cc y cosas así, en mi época, cuando lo veía«, confesó.

Su análisis técnico apunta a que el nuevo formato priorizará la habilidad pura del piloto. «Y el paso por curva que podrías hacer en un 250cc versus 350cc, y luego, eventualmente, un 500cc», explicó, trazando un paralelismo con las categorías históricas. «Todo va a ser sobre llevar paso por curva«, pronosticó, sugiriendo que el espectáculo ganará en emoción con motos que exigirán un estilo de pilotaje más tradicional.

La salud mental de los pilotos, a debate

Cuando la conversación derivó hacia la importancia del bienestar mental en la élite, Mamola aportó una perspectiva profundamente personal y práctica. Reconociendo que en su juventud también enfrentó momentos difíciles – «Hay momentos en mi vida, y cuando era muy joven, empecé a caer y hacer algunas cosas, pero las cosas no iban bien« – destacó que el factor más crucial es la calidad del equipo que rodea al piloto.

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A ello, Capirossi añadió: «Para mí es lo más importante tener a la gente correcta cerca de ti», afirmó con convicción. Y explicó por qué: «Porque en nuestra época es fácil tener gente detrás de ti diciendo siempre: ‘ah, bueno, eres el mejor, eres el mejor‘». Frente a ello, defiende un enfoque más honesto: «Para mí, la mejor cosa es tener gente que diga la verdad. A veces dicen que hicimos un error hoy».

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