El de Cervera podría superar a Valentino Rossi y Mick Doohan en uno de los récords más particulares de MotoGP.
Marc Márquez se encuentra a las puertas de igualar una de las marcas más simbólicas de Valentino Rossi en MotoGP. Tras su victoria en el recién estrenado circuito de Balaton Park, Marc Márquez ha sumado ya 22 trazados diferentes en su palmarés, situándose a solo uno del mítico número 23 que alcanzó El Doctor durante su carrera.
La oportunidad de emparejar a Rossi podría materializarse en el próximo Gran Premio de Indonesia en Mandalika, un circuito que hasta ahora ha tenido tres ganadores distintos en sus tres ediciones: Miguel Oliveira, Pecco Bagnaia y Jorge Martín. Si Márquez consigue alzarse con la victoria, no solo igualaría al italiano, sino que se colocaría a solo un paso del récord absoluto que ostenta Mick Doohan con 24 circuitos ganados.
La particularidad de este récord radica en su dependencia de factores externos al mero talento del piloto. La constante evolución del calendario de MotoGP, con la incorporación y desaparición de circuitos, juega un papel determinante. Márquez vivió en sus propias carnes esta realidad cuando el circuito de Buddh en India desapareció del calendario tras apenas una edición, privándole de la oportunidad de sumarlo a su lista.
Brasil, en 2026; Argentina regresará en 2027
El panorama para los próximos años es también favorable para las aspiraciones de Márquez. Si logra sumar las victorias en Indonesia y Portugal, habrá ganado en todas las pistas del calendario actual de MotoGP. Sin embargo, la llegada de nuevos circuitos podría darle la oportunidad de batir el récord de Doohan.
El futuro se presenta prometedor para las aspiraciones del español. El esperado regreso de Brasil en 2026, junto con los posibles cambios de ubicación de los Grandes Premios de Argentina y Hungría en 2027, podrían ofrecerle hasta tres nuevos escenarios para seguir ampliando su leyenda. De materializarse estas opciones, Márquez podría elevar su marca hasta los 27 circuitos diferentes, un número que reflejaría no solo su talento, sino también su capacidad de adaptación y longevidad en la categoría reina.
Tan solo pilotos muy especiales como Valentino Rossi o Mick Doohan lo superan hasta el momento, prueba de la complejidad que supone este reto. Aunque Márquez es conocido por ser especialmente rápido en circuitos que giran a izquierda, conseguir esta marca probaría que el ’93’ se adapta en cualquier tipo de trazado, tal y como estamos comprobando de buena mano en 2025.
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