El ya Campeón del Mundo de MotoGP 2025, Marc Márquez, se une a la lista de pilotos que han conseguido el Campeonato con dos marcas diferentes.
Parecía difícil ver a Marc Márquez fuera de Honda y aún más tras 6 títulos conseguidos junto a esa marca. Pero el momento llegó y en 2024 comenzó en la marca italiana, Ducati, con la que fue obteniendo resultados y volviendo a alcanzar victorias. Aunque no ha sido hasta este 2025 cuando el piloto español ha sorprendido con el gran número de victorias, Podiums, Pole Positions en el mismo año, alcanzando el título a 5 Grandes Premios de finalizar la temporada.
A lo largo de los años, en el Mundial de Motociclismo son ya varios pilotos los que han conseguido ser Campeones con dos marcas distintas, no son muchos los que lo han conseguido, pero a los nombres de: Geoff Duke, Giacomo Agostini, Eddie Lawson, Valentino Rossi y Casey Stoner se les suma ahora Marc Márquez, siendo el ‘93’ Campeón con Honda y Ducati, igual que el australiano Stoner aunque con diferente orden de marcas.
Geoff Duke con Norton y Gilera
Comenzamos en los años ’50 del siglo pasado, aún en blanco y negro, el primer piloto que logró el hito de ser campeón de la categoría reina del motociclismo con dos marcas distintas fue Duke. El piloto británico Geoff Duke fue campeón de 500cc en 1951 con la marca nacional más importante. Sorprendió a todos, yéndose a la competencia italiana en 1953, Gilera, para sumar tres entorchados más de forma consecutiva.
Giacomo Agostini con MV Agusta y Yamaha
A finales de los ’60 y principios de los ’70 Agostini conseguiría con MV Agusta siete títulos consecutivos de 500cc entre 1966 y 1972. En 1973 MV Agusta ficha a Phil Read y aquello no le sentó muy bien a Agostini. Que en 1975 ficha por Yamaha, para pilotar la novedosa 2 tiempos, para recuperar la corona con otra marca distinta.
Eddie Lawson con Yamaha y Honda
Curiosamente Lawson estaba en el equipo oficial Yamaha, cuyo director era el mismísimo Agostini, en la temporada 1988 cuando fue campeón por tercera vez en cinco años. Para 1989 se llevaría el «1» a la competencia, Honda, para recalar en un equipo satélite con moto oficial y todo el apoyo de HRC, repitiendo corona y siendo así el tercer piloto en lograr ser Campeón con dos marcas distintas.
Valentino Rossi con Honda y Yamaha
El piloto italiano siguió el camino distinto al norteamericano Lawson. Tras dominar con Honda, se hizo patente la mala relación con la dirección de la marca. No supieron valorar el talento de Valentino, lo que hizo que se cambiara a Yamaha, que hizo todo lo posible para poder contar con un talento así en su marca. Tras los 3 títulos que había logrado con Honda, Rossi sumó cuatro más con Yamaha.
Casey Stoner con Ducati y Honda
El piloto australiano hizo justamente lo contrario a lo que ha hecho Marc Márquez. Stoner se llevó la corona en 2007, en una temporada marcada por la diferencia entre neumáticos Bridgestone y Michelin, que derivó en el ‘monogoma’ que actualmente conocemos, que se estableció en 2009. En 2011, molesto porque Ducati quiso fichar a Lorenzo con un sueldo muy superior al suyo, se fue a Honda con la que a la primera se hizo con el Campeonato. Y en esa misma marca se retiró a finales de 2012.
Marc Márquez con Honda y Ducati
El ‘93’ llegó a la categoría reina en 2013 de la mano de Honda en el equipo Repsol, sorprendentemente alcanzó la corona en su año de Rookie y fue el primer Campeonato junto a Honda de los 6 que ha conseguido con la marca japonesa. HRC y el piloto español siguieron celebrando juntos también los títulos en los años 2014, 2016, 2017, 2018, 2019. Durante 4 años consecutivos Honda junto a Marc fueron imbatibles hasta que llegó la lesión y el desarrollo de la Honda tampoco fue por buen camino.
Por ello a finales de 2023, se separaron sus caminos y Márquez dijo sí a la marca italiana Ducati, donde empezó su aventura en 2024 volviendo a sacar una sonrisa y culminándolo este 2025, ya en el equipo oficial, consiguiendo números de piloto imbatible esta temporada y alcanzando así su noveno título (el 7º en MotoGP), haciéndose Campeón ya con dos marcas.
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