Marc Márquez ha sido el más rápido del viernes en el Gran Premio de Aragón.
Marc Márquez ha liderado las dos sesiones de entrenamientos del viernes en Motorland Aragón. El piloto del Gresini Racing se ha mostrado prácticamente imbatible en una día en el que los pilotos ‘estrenaban’ el nuevo asfalto del trazado aragonés. A pesar de todo, Márquez no considera que lo tenga todo hecho para lograr su primera victoria con Ducati, según nos ha trasladado nuestro colaborador Manuel Pecino desde el paddock de Motorland.
El de Gresini aún se mantiene prudente con sus resultados. “Si fuese la carrera ahora, no [firmaría el segundo puesto]. Pero es viernes. Hay que estar calmado y tener los pies en el suelo. Mi predicción es que mañana estará todo más apretado; por eso mi objetivo es estar en esa primera línea. Si no puedo estar ahí, como peor estar en esa segunda línea. Porque si no, ya no tienes opciones ni en la Sprint ni en la carrera. Así que intentaremos seguir con la misma intensidad y pilotando de la misma manera”.
Márquez explicaba cómo ha logrado ser tan rápido hoy. “Bueno, ha ido bien, primero porque ya avisé de que en Austria me había sentido muy bien. No se vio reflejado en el resultado, pero me sentía muy cómodo con la moto. Cambiamos algunas cosas con las que poco a poco me voy encontrando. Y hemos descubierto cositas que me van mejor para mi estilo de pilotaje. A partir de ahí, llegamos a un circuito que es favorable. Y, a parte, había unas condiciones perfectas para mi estilo de pilotaje. Había incertidumbre, cambiaba el grip de la pista; el estilo de pilotaje; e incluso la puesta a punto ha ido cambiando en cada salida. Y esto también es uno de mis puntos fuertes. Hoy ya se ha rodado por debajo del récord de la pista, yo creo que la pista se va a estabilizar; y esto hará que los tiempos sean mucho más compactos”.
El piloto ha hecho gala de su capacidad de adaptación a condiciones nuevas. “Es uno de los puntos fuertes de mi pilotaje, la capacidad de adaptación a las condiciones. Siempre lo he dicho, en un test, cuando damos 500 vueltas, ya se iguala todo. Pero tengo la facilidad de salir e ir rápido. Y la verdad es que todo el equipo de Motorland ha hecho un gran trabajo con el asfalto; porque no es nada fácil hacer un asfalto nuevo y que el primer año ya tenga grip. Normalmente el primer año siempre es un poco peor. Los parches, ayer caminando asustaban. Hoy, con la moto, no se notan nada. Eso es otro de los puntos a favor, y los tiempos lo dicen. Se ha rodado en el récord de la pista, y mañana se bajará más”.
“Mañana tenemos que mantener el nivel y los otros se irán acercando”
Márquez contaba qué era lo que le hacía sentirse más satisfecho de su trabajo de hoy. “La sensación que he tenido. Me estaba divirtiendo. En la tercera salida me marcaban ‘box’ para entrar, y yo seguía fuera. Me lo estaba pasando bien y pensaba ‘entraré cuando me apetezca'”.
La posibilidad de victoria. “De momento sí. Evidentemente, de momento, ha sido el mejor viernes desde 2021. Así que, bueno, de momento estamos muy bien. Mañana tenemos que mantener el nivel nosotros, y los otros se irán acercando. Ahí ya se empezarán a igualar las cosas y será gestionar todas las circunstancias. Pero sí, tenemos una buena oportunidad este fin de semana. Aunque, repito, sólo es viernes. No es la primera vez que hay un viernes muy bueno y luego se tuerce por alguna razón”.
Motorland estuvo fuera del calendario la pasada temporada; aunque Márquez no lo considera una ventaja para él. “No, al final nadie rodó. Ha habido pilotos que han hecho test aquí. Creo que es un circuito que siempre ha sido favorable para mi estilo de pilotaje, y lo estoy aprovechando”.
El de Cervera tampoco teme que otros pilotos Ducati puedan ver sus datos. “No, es diferente. La GP24 y la GP23 llevan una puesta a punto diferente y hacen el tiempo de otra manera. Y esto lo he ido entendiendo. Entonces, hace ya unas carreras que he ido a mi método, a mi estilo de pilotaje y a adaptar la moto a ese estilo de pilotaje. El técnico también, poco a poco, me va conociendo más lo que necesito en cada situación. Creo que [los otros pilotos] van a mejorar más por su propio talento y su propio equipo técnico que por ver mis datos”.
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