Marc Márquez ha liderado buena parte de los entrenamientos libres en el Gran Premio de Australia. El piloto del Repsol Honda está dando pasos adelante tanto con su brazo como con la moto.
Marc Márquez ha dejado hoy otro de esos momentos para recordar. El piloto de Cervera ha afrontado la curva tres de Phillip Island, la que lleva el nombre de Casey Stoner, con una trazada idéntica a como lo hacía el australiano.
«En esa curva copié el estilo de Casey, porque cuando debuté en MotoGP tenía sus datos a mi disposición», contaba Márquez en declaraciones recogidas por GPOne. «Ahora, con estas motos y esta aerodinámica, necesitas un estilo de conducción diferente».
La leyenda de MotoGP, Casey Stoner, ha estado presente en el circuito. «He hablado de esto con Stoner, las motos se han convertido en algo diferente de conducir. Antes tenías que jugar con el cuerpo, y ahora tienes que confiar en la electrónica», lamentaba.
«La aerodinámica también hace que las motos sean más pesadas, y si se desliza mucho la parte trasera, no pierde su efecto, especialmente al frenar. Así que todo es diferente, pero Casey fue muy rápido en esa curva», ha explicado Márquez.
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«Cuantas más cosas se pongan en una moto, más difícil se vuelve para el piloto ocultar los defectos»
El del Repsol Honda se ha mostrado disgustado con los cambios en MotoGP. «La dirección que ha tomado no me gusta porque ahora es más la moto que el piloto lo que marca la diferencia. Cuantas más cosas se pongan en una moto, como la electrónica y aerodinámica, más difícil se vuelve para el piloto ocultar los defectos. Este es el camino y tenemos que adaptarnos lo mejor posible», contaba.
Aún así, hoy se han podido ver unas nuevas aletas en el colín de la Honda. «Ya en la prueba de Misano había probado un desarrollo aerodinámico similar; pero decidimos no homologar esa nueva versión porque Honda podría haber trabajado para traer una evolución que he recibido aquí«, ha explicado.
En declaraciones a Box Repsol, el piloto añadía. «Es difícil probar cosas durante un fin de semana de Gran Premio, sobre todo en este circuito donde el viento aprieta tanto. Por la mañana me he sentido a gusto, por la tarde he vuelto a probar y el resultado ha sido positivo».
«Si empujo de inmediato significa que estoy bien»
El piloto ha reconocido además estar centrado en las mejoras de la moto, más que en su propio resultado este fin de semana. «Estamos en un momento en el que el objetivo no es el mejor resultado posible, aunque siempre daré lo mejor de mí; sino para entender qué hacer para el futuro. Estoy presionando mucho a Honda y cuando consigo algo, tengo que probarlo», ha afirmado.
Aún así, el piloto no lo lamenta en absoluto. «¿Cuándo se ha visto un nuevo carenado homologado en tres carreras? No puedo quejarme de nada de Honda, porque están trabajando y haciendo un esfuerzo«.
«Vienen cosas nuevas, que pueden ser mejores o peores, pero lo están intentando. Y ya me han dicho que en Malasia habrá más material. La brecha no se compone por sí misma, sino por el trabajo y las pruebas en la pista», zanjaba.
Además, el piloto ha notado una gran mejoría en su brazo. «Hoy es que me he sentido bien desde el principio. Cuando ves que empujo de inmediato significa que estoy bien; si no, espero a hacerlo al final».
«Como dije ayer, cuando me siento así lo doy todo, espero seguir al mismo nivel hasta el domingo. También sé que existe la posibilidad de tener un bajón durante el fin de semana, pero esta es la mejor estrategia para progresar», finalizaba. (Fuente: GPOne, Matteo Aglio, 14.10.2022)
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