Marc Márquez estuvo ayer rodando en el Jarama para probar el nuevo combustible de Repsol.
El nuevo combustible renovable que Repsol ha lanzado y Marc Márquez ha probado es importante, ya que en MotoGP será obligatorio a partir de la temporada 2024. El Circuito del Jarama fue el escenario para hacerlo, y es cierto que el de Cervera no suele rodar allí, pero admitió que le gustó el trazado, pero que las escapatorias son pequeñas. Teniendo en cuenta que lleva años corriendo en el Mundial, no extraña nada que dijera eso.
Después de rodar estuvo respondiendo preguntas de la prensa, una de ellas sobre Alex Márquez. “Mi hermano Alex lo ha demostrado en el pasado. Cuando lo tiene todo en el sitio y está convencido y se adapta bien al proyecto y la moto se adapta a su estilo de pilotaje, es capaz de todo, como lo demostró en Moto3 y Moto2 siendo campeón del mundo y como lo ha demostrado en MotoGP haciendo podios en su primera temporada, que pocos lo han hecho también”, comenzó a decir.
“El que tiene más peso es el que más rápido va”
“Veremos, está muy contento”, prosiguió el hermano mayor. “El viaje de vuelta de Valencia lo hicimos en el mismo coche y la sonrisa no se le borraba de la cara. No me decía mucha cosa, solo me decía que iba bien y ya está. Él trabajó en su garaje, yo trabajé en el mío. Lógicamente nos ayudaremos este invierno para entrenar para llegar lo máximo preparados, pero luego tendrá sus secretos en su box con su moto y nosotros tendremos los nuestros”, desveló.
Respecto a la Honda, Márquez tiene peticiones: “Tiene que mejorar en varios aspectos. Lógicamente nunca existe la moto perfecta, siempre hay algo que va peor que la otra o mejor. Pero bueno, si hay un poquito más de motor esto va a ayudar, porque es tiempo gratis en las rectas; cuando tienes que pedir lo pides todo, en las curvas también tiene que ser dócil e intentar que sea manejable también”, declaró el ilerdense.
“Pero luego también uno de los puntos más importantes es el tren delantero, cómo parar la moto en las frenadas, la paramos mucho en la última parte, que significa riesgo porque vas inclinado. Por eso los pilotos Honda tenemos tantas caídas”, añadía. “Luego uno de los puntos donde hay que mejorar bastante es el punto de tracción. Creo que ahí podremos dar un paso, sobre todo por el comentario que dejaron los pilotos Suzuki que probaron la Honda. También fue importante para ellos que vengan frescos pilotos de otra fábrica, uno de ellos ganó la última carrera”, señaló Marc.
“Si hay un poquito más de motor esto va a ayudar, porque es tiempo gratis en las rectas”
Joan Mir es su nuevo compañero de equipo, y también le preguntaron por él: “Lo he visto bien, tranquilo. Joan tiene mucho talento, es un piloto habilidoso. Hay pilotos rápidos, muy rápidos… Es un piloto habilidoso que se puede adaptar a todas las condiciones, regular, trabajador. Lo bueno y lo más importante es que los comentarios de todos los pilotos Honda, Joan viniendo de otra moto lo ha reconfirmado. El comentario era muy similar, esto también es bueno”, observó al mallorquín.
“Compartí comentarios con Joan y Alex Rins no tanto porque estaba en otro box”, dijo de los dos ex pilotos de Suzuki. “Al principio fue sorpresa lo que se encontró pero luego se fueron adaptando. Vienen de una moto muy diferente. Lo que comentaron o lo que no, no les han dejado a ellos hacer declaraciones y no las voy a hacer yo tampoco”.
“Lo importante cuando te refieres al desarrollo es que Joan por ejemplo solo con subirse a la Honda, los comentarios fueron muy similares a los míos, los problemas fueron bastante similares”, comparó con el campeón en 2020. “Es ahí donde el desarrollo tampoco seguía en uno u en otro, seguía los comentarios y al final el que tiene más peso es el que más rápido va. Si el año que viene no va rápido Joan, será Joan, si voy más rápido seré yo, o si va más rápido Rins, será Rins. Estoy seguro que eso ayuda para dar un paso y seguir una dirección”, zanjó Marc Márquez.
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