El piloto ajusta su pilotaje en Japón para recuperar sensaciones y mejorar la consistencia en la moto.
Marc Márquez ha hablado tras los entrenamientos y ha explicado cómo ha vivido la sesión: aunque no estaba nervioso por el título, sí buscaba recuperar las sensaciones que le faltaban en la moto. El piloto destacó que, tras intentar soluciones técnicas sin éxito, se centró en ajustar su pilotaje, lo que le permitió mejorar progresivamente. Márquez reconoce que todavía debe trabajar en la salida de curva para lograr la consistencia que busca, tal y como nos traslada nuestro colaborador Manuel Pecino.
Reconoce que la sesión no fue fácil y que tuvo que buscar rápidamente las sensaciones que le faltaban en la moto. «La verdad que ha sido un día complicado en el sentido de que no tenía las sensaciones que buscaba o que pretendía y nos hemos liado un poquito más de la cuenta por la tarde. Pero nervioso por el título no, más que nada por cuando, lógicamente, cuando uno no encuentra las sensaciones que quiere, pues busca lo más rápido posible encontrarlas. Y hoy hemos querido encontrarlas demasiado rápido. Cuando nos hemos calmado un poquito y hemos buscado, pilotado de otra manera, buscado mejorar el pilotaje, es cuando, al final de la sesión, he ido mejor. Pero de los que estábamos rodando con medio a mitad de sesión, estábamos de los cuatro primeros, que es lo importante.»
«He decidido trabajar en mi pilotaje»
Márquez admite que intentaron forzar demasiado al inicio y que la experiencia y la calma del equipo les permitió volver a retomar el control. «Por la mañana hemos salido con la moto de siempre y el hecho de querer más de la cuenta… a veces menos es más. Y ha sido un poquito donde hemos cometido el error, querer buscar más de la cuenta, querer tirar de teorías en vez de práctica. Y esto muchas veces te lía. Pero también la experiencia esta y la tranquilidad que hay dentro del box nos ha hecho, pues, en mitad del entreno, recoger cable y volver a un poquito a lo que teníamos para hacer una última parte de entreno ya más normal.»
El piloto de Ducati destaca que mantener la misma moto le permitió centrarse en su pilotaje y adaptarse a los problemas. «Cualquier piloto, si cada salida tiene una moto diferente, es imposible centrarte en tu pilotaje. Entonces hemos mantenido un poquito la última parte del entreno, la misma moto, y he decidido trabajar en mi pilotaje. Y adaptarme a esos problemas que estaba teniendo. En vez de buscar solución técnica, buscar solución a nivel de pilotaje, lo he conseguido hasta un punto, pero mañana sí que tenemos que trabajar ese detalle para buscar más consistencia, sobre todo, que es lo que de momento me está faltando.»
«Falta solucionar esa salida de curva»
Además califica la jornada como extraña para las Ducati, con cambios de rendimiento y estrategias de neumáticos que alteraron mucho la clasificación. «Ha sido un día raro en lo que es las Ducati, o sea, tanto Pecco por la mañana volaba, por la tarde le ha costado también, ha cambiado mucho la sensación. Es verdad que el hecho de que muchos pilotos han salido con el blando o han puesto blando muy pronto, también la clasificación iba cambiando muchísimo, pero sí ha sido un día de los raros.
Marc señala que la abundancia de banderas amarillas complicó las vueltas. «La última parte del entreno han habido muchísimas banderas amarillas. Yo, suerte que he hecho esa vuelta, porque las otras dos he cogido bandera amarilla. Cuando he parado y me he visto el once, les he dicho calentadores fuertes y vamos, tenía que salir de los primeros para evitar las banderas amarillas.»
Explica que la puesta a punto se trabaja por fases: ya ha solucionado la entrada y la mitad de curva, pero todavía debe mejorar la salida de curva. «Una puesta a punto va por partes, va a la entrada, a mitad de curva, salida. Donde me está encontrando peor era la entrada y es la primera que tienes que solucionar. Es la que hemos solucionado ahora. Luego, a mitad de curva también no me encontraba bien. Ahora falta solucionar esa salida de curva.»
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