A pesar de las dificultades, Márquez se mantiene cerca de los líderes y busca ajustar su pilotaje.
Marc Márquez analizó su primer día en Montmeló con un discurso realista. El piloto reconoció a nuestra compañera de Motosan Alba Casares que Álex fue el más rápido en ritmo, explicó que sigue sufriendo en las curvas rápidas de derechas y admitió que el circuito catalán nunca ha sido de sus puntos fuertes. Aun así, destacó que está más cerca de los líderes de lo que esperaba y subrayó que el objetivo en un campeonato largo es “sumar siempre” incluso en las pistas menos favorables.
El piloto analiza su primer día en Montmeló y aclara sus sensaciones tras los entrenamientos. «Yo dije que era Alex. O sea, ahí cuando hicimos la coña. Porque me ponías tú que estaba poniendo presión a Alex. Evidentemente se ha visto hoy el más rápido a nivel de ritmo era Alex. Pero por lo que es, nosotros ni tan mal para ser Cataluña. No ha ido del todo mal. Evidentemente esperaba esto, estar un poquito más lejos de los de los más rápidos, pero hemos estado cerquita. No el más rápido, pero cerquita de los más rápidos y a un campeonato de 22 carreras. Se trata de eso en las pistas que son favorables, sacar los 37 puntos y en las pistas que no lo son tanto estar con ellos y es lo que intentaremos durante todo el fin de semana.»
«En la curva nueve Alex está marcando la diferencia»
Detalla los puntos fuertes y débiles de su pilotaje en Montmeló. «Donde estoy sufriendo más es en las curvas rápidas de derechas, que siempre han sido un poquito mi punto débil, donde estoy sufriendo menos es en el T2, que es también uno de los puntos que sufría, que son las curvas largas de derechas. La curva nueve es donde comparando la telemetría donde Alex está yendo más rápido que yo y donde está marcando la diferencia respecto a las otras Ducati.»
El piloto reflexiona sobre la estrategia de carrera y su objetivo de mantener la racha de victorias. «Hay que valorarlo todo. Hay que valorar cómo llegas a nivel de la carrera a final de carrera, cómo estás llegando, si consigues llegar con él. Y luego también hay que valorar la situación que tenemos del campeonato. Y lo digo y lo sigo diciendo, aunque lleve siete carreras seguidas, me gustaría ganar la 8.ª. Si me gustaría seguir con la racha. Sí, pero va a llegar un día, un circuito, un momento, que habrá alguien más rápido que nosotros. Y en ese día si es mi hermano, pues prefiero que sea mi hermano que otro. Entonces veremos, pero de momento estamos a viernes intentaremos dar el 100% mañana y y sobre todo clasificar bien para hacer una buena sprint y una carrera del domingo.»
«Nosotros estamos sufriendo más en esta pista»
Marc analiza el rendimiento de los rivales y las dificultades que enfrenta su moto. «De los diez primeros hay creo que tres KTM. Hay dos Hondas de los seis primeras. La KTM a Time Attack está yendo muy bien no solo Acosta, sino Binder y Bastianini. Es ese riesgo recompensa como siempre. Pero es ahí donde nosotros estamos sufriendo un pelín más en esta pista, porque el hecho de tener tan poco grip hace que nos cueste un poquito más sacar el potencial de la moto.»
Explica su enfoque honesto y los ajustes que busca en su pilotaje para acercarse a los líderes. «Siempre intento ser honesto en los jueves sobre todo, cuando llego a un circuito que se me da, bien sea Alemania o por ejemplo en Hungría. Dije creo que se me se me se me va a dar bien intentaré luchar por la victoria. Aquí dije bueno, intentaré sin descartar nada de entrada, pero antes de empezar es uno de los circuitos que que siempre me han costado un poquito más. De momento Alex está siendo el más rápido, no estoy del todo lejos. A ver si mañana yo puedo dar un pasito a nivel de estilo de pilotaje, porque no solo es depende de la moto, sino yo también tengo que mejorar en algunos puntos, centrarme en esas curvas que pierdo un poquito más y a ver si también el equipo me puede dar una ayudita. Y con este trabajo de equipo, sacar un poquito más.»
«Ahora tengo la moto mucho más por la mano»
El piloto de Ducati compara su experiencia actual con su primer test en Montmeló y la evolución de su moto. «Yo aquí hace nueve meses y pico hice todo el test con la 25. No lo hice con la 24.5. Entonces era una moto diferente que sufría más. Recuerdo que la última salida la hice con la 24, que fue la única y me encontré cómodo, pero ahora pues tengo la moto mucho más por la mano.»
Marc Márquez reflexiona sobre la evolución de las motos y las diferencias entre fabricantes. «Es el mundial, es el campeonato del mundo. Tú cuando tienes una moto muy buena, pues es más difícil mejorarla cuando tu tienes una moto que está por debajo. Al final los neumáticos son para todos los mismos, la cilindrada es para todos los mismos. Si tu una marca te marca el límite, pues vas a ir evolucionando a llegar a ese límite y tienes más margen de mejora. Y es lo que está lo que está pasando. Pero de momento para mi Ducati sigue siendo la mejor moto, pero tenemos que seguir trabajando para ir dando pasitos.»
Analiza la situación complicada de un piloto y su proceso para recuperar confianza. «Tampoco voy a camuflar ni a engañar. Está en un momento muy difícil, tanto mentalmente como a nivel de confianza, y esto hace que no está pilotando como él es capaz de pilotar. Entonces, cuando se baje este boom mediático, seguramente va a volver a calmarse y a partir de allí tiene que empezar a reconstruir otra vez su confianza, que evidentemente, pues estas dos últimas carreras la ha perdido. Pero no es fácil para un piloto estar en una situación difícil, sin confianza y expuesto tanto mediáticamente y estar con la pregunta siempre machacando. Pero es dos veces campeón del mundo de MotoGP y tiene las capacidades y las cualidades para hacerlo.»
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