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Marc Márquez rueda con la GP24 en Buriram: «No podemos correr el riesgo de homologar el motor…»

12 Feb. 25 | 14:37
FOTO: Ducati

Marc Márquez ha sido el más rápido en la primera jornada de test en Buriram.

Marc Márquez ha vuelto este miércoles a liderar un test de pretemporada, por delante de su hermano Alex y de Franco Morbidelli. En la jornada de hoy, los de Ducati se han centrado en trabajar con la GP24 en lugar de la GP25, que no les dio muy buenas sensaciones en Sepang. Aún así, parece que tienen bastante clara la estrategia a seguir, según nos trasladaba nuestro colaborador Manuel Pecino.

El trabajo de hoy.  «Hoy básicamente nos concentramos, la mayor parte del día, en el motor 2024. Porque parece que, si mañana no cambia mucho la cosa, parece que es el camino. Ducati es muy realista, y ellos saben, y son muy inteligentes, que no podemos correr el riesgo de homologar el motor si no estamos cien por cien seguros de que es mejor que el 2024. Porque si homologamos el motor, homologamos para dos años, 2025 y 2026. Así que entendemos desde el primer día hasta hoy, que el 2025 tiene algunos altibajos; es muy fuerte en algunos puntos, y tiene puntos muy débiles. Mañana vamos a volver a confirmar, pero me siento muy bien con la base 2024».

También a Alex Márquez le ha ido muy bien con la GP24. «En Barcelona fue super rápido. Luego en Malasia intenté ganarle, y no fue posible. En la simulación de carrera al sprint, me ganó. Así que honestamente hablando, no es porque sea mi hermano, pero es la mayor sorpresa de la pretemporada. Sé, porque lo conozco, que cuando tiene todo bajo control, y cuando tiene una moto que puede pilotar de buena manera, porque es súper sensible en moto, entiende muy bien lo que necesita. Cuando consigue ese feeling, pilota súper rápido, y no sólo en Cataluña, no sólo en Malasia, también aquí que es un circuito completamente diferente. Ha salido, y hoy ha estado entre los tres primeros en ritmo de carrera y en vuelta de entrenamientos clasificatorios».

«Bagnaia y yo tenemos los mismos comentarios sobre todo»

Márquez explicaba su time attack. «Siempre que pones neumáticos nuevos en un time attack, te arriesgas. Y si alguien dice que no, está mintiendo. Porque siempre aprietas, frenas más fuerte, aceleras más fuerte. Yo estaba probando un neumático delantero, porque tenemos dos diferentes aquí, sólo para probar cuál es mejor. Y sí, aprieto y me arriesgo».

Bagnaia y Márquez han estado en sintonía en cuanto a sus comentarios sobre la moto. «Por lo que tengo entendido, sí. Hoy no he hablado aún con él, porque estábamos trabajando, y no tuve tiempo en este momento para hablar con los ingenieros. Pero tenemos los mismos comentarios sobre todo. No sólo el motor, probamos un chasis, probamos un basculante, y tenemos comentarios similares».

Trabajar en la misma línea que su compañero de equipo pone las cosas más fáciles. «Facilita las cosas a los ingenieros, porque si unos pilotos dicen derecha, y los otros dicen izquierda, ¿entonces a cuál seguimos?. Ducati tiene capacidad para desarrollar la moto de dos maneras diferentes, pero no será la mejor solución. Pero de momento tenemos los mismos comentarios».

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