Pese a liderar la primera sesión de la mañana en Sachsenring, Marc Márquez ha terminado el día en décimo segunda posición, aunque con confianza para buscar la mejor posición para la parrilla de salida del domingo.
Marc Márquez ha liderado esta mañana el primer entreno del fin de semana. Sin embargo, el piloto del Repsol Honda Team ha sido décimo segundo por la tarde, aunque sin montar una goma nueva que le dio un mejor tiempo para clasificarse entre los más rápidos de la parrilla de salida del Mundial de MotoGP. El de Cervera confía en poder clasificarse directo a la Q2 este sábado por la mañana, en la FP3 y, luego, ver donde se pueden clasificar para una carrera muy larga, a 30 vueltas.
Sensaciones en Sachsenring: «Hemos probado cosas, pero aquí es quizás donde me he encontrado con una base algo más estable, que puedo empezar a entender cosas o, hablando claro, más parecido a lo que tenía antes. Es ahí por donde empiezas y ahora me toca a mí coger confianza, es decir, mejores tiempos y resultados. Físicamente significa ir evolucionando. Mentalmente también es un factor importante que es difícil, pero es lo que hago, olvidar un poco el mundo exterior. Centrándome en mi mundo y olvidar el exterior porque hay que tener paciencia, porque la gente esperaba que volviese y ganase, pero no es así. Yo lo tenía muy claro desde el principio, también esperaba que no me costara tanto pero es así. Estoy trabajando en ello y de ahí la motivación de volver a ser competitivo como antes».
Podio o victoria: «De momento es optimista porque una cosa son los entrenos y otra una carrera de 30 vueltas. Será una carrera larga y difícil. Hoy estaba bastante bien, más cómodo que en otros circuitos como Mugello o Montmeló, pero veremos durante el fin de semana. Lo dije ayer y lo vuelvo a repetir hoy, me he encontrado más cómodo pero no puedo pretender estar luchando por entrar en la Q2 a luchar por ganar carreras, no será realista. Vamos a un objetivo realista que es intentar entrar en la Q2 desde la FP3, lo que sería un paso importante, algo que solo he hecho en Le Mans por las condiciones. Primero eso y luego seguir trabajando, veremos. En el ritmo estamos mucho más cerca de los primeros que es lo que quería este fin de semana. Estar más cerca, no por delante».
Casco especial: «Estuve trabajando junto a SHOEI y Dave Design. El plan, sinceramente, era usarlo en Assen, pero dije ‘me lo voy a poner en Sachsenring que tengo más oportunidades de hacer un buen resultado’ (risas). Estos dos circuitos tienen mucha historia, sobre todo Assen, quizás lo use allí también. Es un casco más bonito que el que tengo ahora, me gusta».
Un año hasta su recuperación: «Todos los médicos que he visitado me han dicho que después de tres operaciones en el húmero, que sólo es un hueso, es posible que tenga pequeñas rotaciones y cosas así, es muy difícil ser exacto. Me dicen que mi cuerpo necesita tiempo, y cuando les pregunto que cuánto tiempo, ellos me dicen que un año. Los músculos acabarán compensando esta falta de movilidad, que es donde sufro ahora. Tengo movilidad, pero no me siento seguro porque me falta fuerza».
Luchar por la pole: «No, luchar por la pole no. Hoy no he puesto neumático nuevo al final porque no me sentía con potencia, con la confianza de empujar con un neumático nuevo. He parado a box y, aunque estaba en el plan, le he dicho al equipo de probar algo en la moto, no quería poner neumático nuevo. Me sentía bien, estaba rodando rápido, pero no me sentía con el plus de energía para hacerlo. Normalmente los sábados me siento mejor y me he olvidado un poco de los tiempos, de posición. He trabajo un poco al ‘old school’, como en 2019, pensando en carrera y mañana sí será tiempo de atacar. La pole será muy muy difícil, primero tengo que entrar en la Q2. Para mí, los dos primeras líneas serían suficientes y luego, la carrera es muy larga. Aquí me siento mejor a nivel de ritmo que a una vuelta rápida».
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