El piloto de Ducati acelera su recuperación con dos jornadas clave en el Aspar Circuit.
Marc Márquez ha dado un paso decisivo en su proceso de recuperación tras la lesión en el hombro derecho sufrida el pasado 5 de octubre durante la salida del Gran Premio de Indonesia. Cien días después del incidente provocado por el impacto de Marco Bezzecchi, el nueve veces campeón del mundo volvió a subirse a una moto de velocidad en el Aspar Circuit, en Guadassuar (Valencia), completando así una etapa crítica en su preparación para la temporada 2026.
El piloto de Ducati no rodaba en un circuito de asfalto desde aquella caída en Mandalika, pese a haber cumplido con un calendario progresivo de actividad física en bicicleta, flat track, motocross y karting. La sesión en Guadassuar ha sido la primera prueba real con una moto de prestaciones cercanas a las de MotoGP, un hito necesario para validar su estado físico antes del test oficial de Sepang, programado del 3 al 5 de febrero.
Una Ducati Panigale V2 como puente hacia la Desmosedici
Márquez utilizó una Ducati Panigale V2 de calle preparada específicamente para transmitir sensaciones similares a las de la Desmosedici GP. Aunque la potencia es menor y no se trata de la moto oficial de MotoGP, el modelo permite un nivel de exigencia ideal para evaluar ritmo, resistencia y reacciones del hombro recientemente intervenido.
El campeón completó un elevado número de vueltas y cerró la jornada con buenas sensaciones. Así lo expresó él mismo en redes sociales, donde confirmó su satisfacción por este avance en su proceso de rehabilitación. “¡Primera salida de 2026! De vuelta a la moto y recuperando sensaciones”, escribió junto a varias imágenes de su regreso al asfalto.
Ver esta publicación en Instagram
A la sesión también acudió Michele Pirro, piloto probador de Ducati y figura clave en el desarrollo de la moto italiana. Su presencia refuerza la importancia estratégica de este test privado dentro del plan de Ducati para asegurar que su referente llegue al 100% a Malasia. Entre los presentes también rodaron Álex Márquez y Máximo Quiles, quienes aprovecharon la reserva del circuito para realizar su propio trabajo de preparación.
Supervisión técnica y visita de Tardozzi
El primer día de pruebas tuvo un invitado especial en el plano institucional. Davide Tardozzi, manager del equipo oficial Ducati Lenovo y uno de los grandes impulsores del fichaje de Márquez por la estructura de Borgo Panigale, asistió al test para supervisar el progreso del campeón. Su presencia subraya la relevancia que la marca otorga al estado físico del piloto que dominó la temporada 2025 con la Desmosedici.
Tardozzi no pudo asistir a la sesión inicial del jueves por motivos de agenda, pero confirmó su presencia al día siguiente para evaluar de primera mano la evolución del leridano en su primera toma de contacto real con el asfalto en tres meses.
Un regreso esperado entre luces y sombras
La jornada, sin embargo, no estuvo exenta de malas noticias en Guadassuar. Mientras Márquez recuperaba sensaciones en su proceso de vuelta al máximo nivel, Fermín Aldeguer sufría una grave caída que terminó con la fractura del fémur izquierdo, complicando su inicio de temporada en MotoGP. La coincidencia de ambos episodios contrastó el optimismo por la recuperación de Márquez con la preocupación por el estado del joven piloto murciano.
Aun así, el balance global para Ducati y para el motociclismo español fue positivo. La vuelta del campeón al circuito de velocidad supone una validación de su evolución médica y un indicador claro de que podrá afrontar la pretemporada en condiciones competitivas.
Objetivo: llegar fuerte a Sepang
La meta inmediata de Márquez es llegar al primer test oficial del año en plena forma para empezar a configurar la base técnica de la moto 2026. Su desempeño en Guadassuar ofrece señales sólidas de que el camino avanza según los plazos previstos, a pesar del largo proceso de recuperación y del riesgo inherente en un hombro con antecedentes quirúrgicos.
Ducati y Márquez afrontan la próxima campaña con ambición máxima y visión de futuro. El campeón, que ya demostró en 2025 que puede reinventarse tras múltiples operaciones, encara 2026 con una hoja de ruta clara y un mensaje contundente: la competición vuelve a tener a su gran referente en marcha.
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
