El TT Circuit de Assen abre las puertas del Mundial de MotoGP para la décima cita de la temporada.
Un trazado histórico, rapidísimo y muy técnico, el único que ha acogido (salvo en 2020) el Mundial de Motociclismo en todas las ediciones desde 1949 hasta hoy. Ducati suma un total de cuatro victorias aquí: en 2008 con Stoner y con Bagnaia, dominador de las tres últimas ediciones: ’22, ’23 y ’24. A ver que tal le va al piloto italiano, en un circuito que le encanta y a Marc Márquez, líder de MotoGP.
En un momento de gracia y directamente desde Mugello, donde logró la pole position, la victoria en la Sprint y el triunfo en la carrera del GP, Marc Márquez (dos victorias en la categoría reina en Holanda – 2014 y 2018) está listo para volver a subirse a la Desmosedici GP en un trazado que, al menos en teoría y en el pasado reciente, parece resaltar al máximo las características de la Ducati.
Triunfador en Assen en todas las categorías del campeonato y capaz de marcar la diferencia frente a todos en las tres últimas ediciones, Francesco Bagnaia intentará recortar aún más la distancia con los primeros después de un fin de semana agridulce ante el público de casa, en Italia. Tras su mal resultado, tendrá una nueva oportunidad de intentar plantar cara a los Márquez.
Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 1º (270 puntos)
«De Mugello directamente a Assen para el primer back-to-back de la temporada. Llegamos tras una gran victoria delante de los Ducatistas y del público italiano. No era algo obvio, porque no ganaba en Mugello desde hacía muchos años. Tampoco Assen es, sobre el papel, uno de los circuitos que más favorecen mi estilo de pilotaje, pero aquí Ducati ha ido muy fuerte en las últimas ediciones. Volvemos al trabajo, estoy en un gran estado de forma y es algo que debemos aprovechar».
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 3º (160 puntos)
«El fin de semana de Mugello me dejó un sabor un poco amargo. En carrera hice todo lo posible por ponerme delante y seguir el ritmo de los más fuertes, pero tras las primeras vueltas ya no tenía confianza en el tren delantero y tuve que bajar el ritmo. Volvemos a pista en Assen, uno de mis circuitos favoritos desde siempre, donde espero poder aprovechar al máximo todos nuestros puntos fuertes y volver a luchar por las primeras posiciones».
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