Jorge Martín se despide de Mandalika con dos caídas a sus espaldas, pero buenas sensaciones sobre la Ducati de cara a Qatar.
Los test de pretemporada en Mandalika no han terminado del todo bien para Jorge Martín. El piloto del Pramac Ducati se fue al suelo en la sesión de ayer, y hoy ha vuelto a sufrir una caída en la curva más rápida del trazado indonesio. El piloto, afortunadamente, no ha sufrido consecuencias y se marcha de la isla de Lombok en 16º posición de la clasificación, a algo más de seis décimas de Pol Espargaró, el más rápido. Ahora, toca pensar en la primera carrera, que tendrá lugar dentro de dos semanas en Qatar.
Tras finalizar la sesión, el piloto madrileño ha hecho un balance del día. «Fue una pena, ya que solo di 18 vueltas en el último día de test antes de Qatar. Tuve otra caída fuerte cuándo iba muy rápido. Al final, pudimos averiguar el motivo del accidente: un pequeño problema con el freno motor que me impidió evitarlo. Queríamos hacer una tanda larga por la tarde, pero no fue posible. Tuvimos algunos problemas con la segunda moto», ha dicho Martín en declaraciones recogidas por Speedweek.
El balance global de estos test de pretemporada ha sido muy positivo para Jorge Martín. «En general, estoy muy satisfecho con nuestra configuración básica, que encontramos durante las pruebas. He trabajado mucho con el equipo y hemos llegado tan lejos que podemos empezar en Qatar con la mejor base posible. Soy muy competitivo», ha asegurado.
Además, está muy contento con lo que ha podido ver durante los test. «Estamos haciendo progresos grandes. En términos de ritmo soy competitivo, el resto de Ducatis no lo sé, pero yo tengo uno de los mejores ritmos de todos. Estoy feliz con esto, estamos intentando mejorar el grip con distintos mapas, y también otros setup para encontrar una base para la moto de este año. Creo que esta moto se puede adaptar con más facilidad a otros circuitos, es una moto con la que es más fácil ir rápido. Mi objetivo aquí es conseguir una base que funcione en todos lados, nos estamos acercando. Creo que el nivel de ambas motos es muy similar», ha asegurado.
El madrileño ha tenido mejores sensaciones en Mandalika que en Sepang. «En Sepang estábamos un poco atrás, pero sólo era el primer test. Aquí es distinto porque las condiciones no están siendo fáciles, es difícil entender los distintos mapas y setups que estamos probando, pero creo que ahora en términos de rendimiento la GP22 es un poco mejor. Sólo necesitamos afinar este setup y conseguir algo más de grip detrás. La moto es muy rápida», ha reconocido el piloto del Pramac.
Al igual que muchos otros pilotos de MotoGP, Martín también comentó tras la jornada del sábado el estado de la pista en Mandalika, muy criticado por todos. «Otra cosa que me llama la atención es la gravilla, es muy extraña, muy dolorosa, y no sé por qué. Todavía tengo dolores por culpa de la gravilla, simplemente perdí la rueda delantera y me sigue doliendo el cuerpo a causa de la grava, es muy dura. Luego iré a la Comisión de Seguridad para hablarlo. Normalmente la grava está formada por piedras redondas y pequeñas, pero aquí son como cuchillos. Tienen que mirarlo. No he tenido lesiones, pero la caída ha sido rápida, iba en cuarta. He entrado muy rápido en la grava, me dolía mucho pero ahora estoy más o menos bien».
Además, también explicó la caída que sufrió ayer en la curva 12 del trazado indonesio. «Como suele ser habitual, me he ido largo en la curva 10, y cuando he llegado a la curva 15 he tenido una caída grande, de las rápidas. Es peligroso, pero es así. Tenemos que ir con cuidado con las trazadas, ser muy suaves y no salirnos de la línea. Si cometes un pequeño error puedes sufrir una caída gorda«, concluye.
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