Aprilia se ha convertido esta presente temporada en una de las marcas favoritas para obtener el título mundial
Aprilia ha dado un golpe sobre la mesa: tras finalizar la temporada 2022, la marca italiana se ha convertido en una de las favoritas para obtener el título mundial.
La primera mitad de la temporada, Aleix Espargaró estuvo de lleno dentro de la pelea por el mundial y lo mantuvo vivo hasta la penúltima carrera de la temporada. Finalmente, el 41 terminó en la cuarta plaza en la clasificación general, pero aún así es una posición que deja muy buenas sensaciones dentro del box.
El equipo Aprilia ha conseguido esta presente temporada un total de 9 podios, siendo seis de Aleix y tres de Maverick Viñales. Sin duda alguna, ha sido el equipo revelación del año y no quieren que esto acabe aquí.
Tras quedar terceros en el campeonato de constructores y de equipos, Massimo Rivola ha hecho una entrevista para Speedweek.com analizando esta temporada récord para la marca.
«Todos los años tenemos como referencia el primero, por lo que teníamos un objetivo de referencia. El año que viene será el más duro.» afirma el CEO de Aprilia Racing.
«Por supuesto, también tuvimos un poco de suerte porque algunos de nuestros competidores no aumentaron su rendimiento tanto como esperábamos. Así llamamos la atención, más de lo que nadie esperaba. Sin embargo, nuestro desempeño estuvo muy cerca de mis expectativas.»
«Y tal vez no esperaba que fuera tan malo al final de la temporada.»
A su vez, Rivola también es autocrítico y comenta haberse sorprendido con la velocidad y competitividad con la que contaban en algunas pistas, pero también confirmó no esperarse un final de temporada «tan malo» como el que hubo.
El italiano afirmó sentirse muy ilusionado con el equipo que Aprilia ha sido capaz de formar, comenzando por sus dos grandes pilotos: Aleix Espargaró y Maverick Viñales. «Tengo mucha curiosidad por ver a dos pilotos Aprilia más el próximo año.»
«Creo que ahora somos más rápidos porque somos una mejor compañía. No es ningún secreto que hemos contratado gente nueva desde que estoy en la empresa. Muchos vienen directamente de la universidad, pero también hay perfiles con más experiencia en MotoGP y Fórmula 1.»
Así pues, entrando un poco más dentro de la organización del equipo, Rivola afirma que al tener más empleados en el equipo, es mucho más fácil para todos trabajar, porque así cada persona se centra en su propio trabajo con el objetivo de sacar adelante este proyecto:
«Mi primer objetivo era relevar a Romano Albesiano de todo lo que no estuviera directamente relacionado con el rendimiento de la moto. Le dije que no tiene que preocuparse por cuestiones organizativas, de gestión deportiva y de pilotos.»
«No creo que hayamos hecho nada especial como uno podría pensar desde fuera. El mayor secreto del éxito es que hemos trabajado duro, de la mañana a la noche, todos los días. Si haces esto, las personas que te rodean también lo harán.» (Fuente: speedweek.com, Manuel Pecino, 19/12/22)
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