Marco Melandri fue claro sobre sus sensaciones este 2026: Bagnaia fuera de Ducati, pero Acosta y Márquez en el mismo box podría suponer problemas graves económicos para Ducati
En la primera entrega del programa “Parliamo di MotoGP con i piloti” emitida por Moto.it, Marco Melandri ofreció un análisis muy personal sobre la actualidad de MotoGP de cara a la temporada 2026. El expiloto no rehuyó temas como la dominancia de Ducati, la relación entre Marc Márquez y Pecco Bagnaia, el potencial de otros pilotos y la situación de equipos como Aprilia.
Al hablar de quién será el rival a batir en 2026, Melandri fue claro sobre la posición de Ducati: «La sensación para mí es que será igualmente la moto a batir, también porque la realidad es que tiene los mejores pilotos… espero ver a Bagnaia luchar con Márquez con frecuencia también él. El invierno siempre cambia algunos equilibrios aunque las motos cambien poco. Así que en mi expectativa es Ducati–Márquez, la pareja a batir.” Con estas palabras, Melandri no solo confirma su percepción de la supremacía de la marca italiana, sino también su deseo de ver a Francesco Bagnaia estar al nivel competitivo que se espera de él frente a Marc Márquez.
Cuando el tema se desplazó a Aprilia y su capacidad de mantenerse al nivel de Ducati y los demás fabricantes, Melandri fue claro respecto a lo que ve como su “punto de interrogación”: “Mi perplejidad con Aprilia siempre es la constancia. Es verdad que el año pasado cambiaron el project leader y Fabiano Sterlacchini hizo un trabajo realmente fino, porque fue a perder puntos de fuerza donde Aprilia antes marcaba la diferencia, pero también cubrió una brecha grande donde estaban en dificultad. Por eso espero que este año Aprilia pueda dar un paso extra.”
La relación piloto – moto, algo cada vez más importante
Melandri puso especial énfasis en un aspecto que para él es esencial: la relación entre piloto y máquina. No se trata solo de datos técnicos, sino de cómo te hace sentir la moto en su conjunto: “La realidad es que la confianza y la sensación de ir rápido… debes estar cómodo, confiado y tener las sensaciones correctas de la moto para poder expresarte. No existe un setup de moto que automáticamente te hace ir fuerte o lento. Lo bonito de la moto es que el peso del piloto es algo que no se puede leer en los datos; es algo que te lleva a, dependiendo de cómo te mueves encima y de la confianza que te da la moto, a ir rápido o no.”
Márquez – Acosta: ¿una realidad o una complicación para Ducati?
Sobre una de las discusiones más repetidas en el paddock —qué ocurriría si Ducati alcanzara a tener a Marc Márquez y Pedro Acosta juntos en el equipo oficial— Melandri ofreció su visión realista: “En teoría pensar en Márquez y Acosta juntos es lógico… pero creo que en el equipo oficial, en el mismo equipo, difícilmente se pueden poner por cuestiones económicas. Es verdad que Acosta estaría dispuesto a ir con un salario bajo y apostar por premios, pero Márquez ahora tiene 32 años y es un piloto que ya ha demostrado muchísimo.”
Melandri fue especialmente certero al hablar de la situación de Pecco Bagnaia, quien vivió una temporada complicada en 2025. Para él, uno de los problemas clave fue cómo se construyó —o no— su confianza frente a la figura dominante de Marc Márquez: “Yo lo veo fuera de Ducati… no es que la relación sea mala, pero es como algo que se ha deteriorado. En cada declaración ves que Ducati está enamorada de Márquez y Bagnaia ya en dificultades. Cada vez que abre un periódico, un sitio, él sufre… y la facilidad con que ves que Márquez va rápido en todas las condiciones, eso te devastó, te consume poco a poco.”
Además, explicó que Bagnaia se comparó permanentemente con Márquez desde el principio y esto terminó afectándole mentalmente: “Bagnaia siempre miraba a Márquez… mientras que Marc no lo consideró; siempre hizo su propio camino, diciendo ‘estoy aquí, tengo que mejorar esto, necesito mejorar aquello’. Bagnaia desde el primer momento que Ducati anunció a Márquez, siempre habló y se comparó con él… y este fue un error porque no pensó lo suficiente en sus sensaciones.”
«Bagnaia siempre miraba a Márquez… mientras que Marc no lo consideró»
Melandri también dedicó una parte de su análisis al recién llegado Toprak Razgatlıoğlu, destacando el potencial que ve en él tras venir de Superbike: “Para él, 2026 es un año de rodaje… porque el problema verdadero entre Superbike y MotoGP son los neumáticos. Este año él debe entender el formato, las pistas, cómo trabajar en el box, etcétera. Luego, en 2027, cuando lleguen las nuevas Pirelli, si Yamaha funciona, él es alguien de campeonato, porque nunca he visto a alguien con el talento que tiene él sobre la moto.”
Finalmente, cuando se le preguntó sobre sus favoritos para el campeonato 2026, Melandri fue enfático: «Marc Márquez«, declaró sin atisbo de duda. Y al pedirle una lista de cinco pilotos que estarán entre los mejores al final de la temporada, reunió nombres con una mezcla de experiencia y juventud: “Marc Márquez, Álex Márquez, Bezzecchi… te digo Acosta y Toprak.»
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