Jack Miller se encuentra tercero en la clasificación general a 25 puntos de Quartararo. Metido de lleno en la pelea por el título, cuenta para MotoGP los sacrificios que tomará para centrarse en pelear por su sueño de ganar el campeonato de MotoGP.
La fábrica de Ducati ha dado un salto de calidad esta temporada en MotoGP. Tanto que, si se echa la vista atrás a los últimos años, era difícil de imaginar un cambio así este 2021. Ya estábamos acostumbrados a ver a una Ducati por encima de la norma, como la de Andrea Dovizioso con los subcampeonatos en las últimas temporadas. Este año hemos visto algo más, una consistencia por la que no era fácil apostar anteriormente. Los de Borgo Panigale han conjugado el agregado perfecto: una moto en condiciones y pilotos jóvenes con sed de ganar un título mundial.
La temporada ideal la tienen delante, tan sólo en una de las siete carreras disputadas no ha habido ninguna Ducati en el podio, en Mugello. Y desde la primera en Qatar, suman once en total, por lo que se sitúan como una de las principales motos favoritas a optar por el título este año. Jack Miller no arrancó con muy buen pie en su estreno en el box oficial, y fue sometido a numerosas críticas viendo el rendimiento que estaba demostrando su compañero de equipo. Sin embargo, solventó todos sus fantasmas y fue el piloto australiano quien logró la primera victoria del año de Ducati de la manera más inimaginable: en el Gran Premio de España, un trazado en el que Ducati llevaba más de una década sin ganar.
Miller respondió con hechos, y lo demostró en la siguiente carrera llevándose una nueva victoria en Le Mans. A día de hoy, se encuentra tercero en la clasificación general con opciones de pelear por el título de MotoGP. «Este año tengo una muy buena oportunidad entre mis manos. Algo que no pasa siempre en mi carrera. Así que sacrificaré todo para poder conseguir este objetivo que tengo», confiesa a los micrófonos de MotoGP. Entre esos sacrificios, que no pasan nada desapercibidos, se encuentra no poder asistir a la boda de su hermana en su país natal. «Sería ir un tiempo al otro lado del mundo cuando estoy intentando luchar por un campeonato del mundo. Por tanto, no sería una de las decisiones más inteligentes que podría tomar, por lo que es una de las cosas que debo sacrificar. Digamos que sólo estoy enfocado en esto», continúa.
Si hay algo que tiene claro este año Jack Miller, en su primer año como piloto titular, es que tiene que tener un carácter un poco más egoísta y concentrarse en sí mismo. «Como cada año estoy creciendo como piloto y como persona». También hace mención a todas esas veces en las que se le ha conocido como el bromista y por el humor que le ponía a todo. «Ahora he decidido concentrarme sólo en mí y en lo que puedo hacer en el campeonato. Al final de lo que me doy cuenta es de intentar hacer lo que pueda y estar feliz con ello. Solo quiero saber que lo he intentado todo y estar satisfecho. Estoy aquí porque amo las motos y a la única persona que tengo que hacer feliz con mi trabajo es a mí. Creo que es una de las claves de esta temporada».
Tiene las ideas claras y hace hincapié en que el objetivo de esta temporada es ser seguir siendo consistente en todas las carreras. Si las condiciones son las mejores, pelear por el podio o la victoria, y si no lo son, no conformarse con el top 10 sino dar lo mejor de él mismo. «Creo que somos uno de los mejores packs de MotoGP este 2021, fuertes en todas las carreras. Tenemos que ser regulares y estar ahí todos los fines de semana en cualquier condición y no rendirme. La gran clave es no forzar el problema».
Recalca el trabajo realizado durante los últimos años por Michele Pirro como probador, o el trabajo de Andrea Dovizioso, para llegar a asentar la base de la Ducati actual. «No creo que estuviéramos en esta posición sin ellos». Al mismo tiempo que resalta: «Aprendo mucho especialmente de Pecco, de cómo toma las curvas. Yo no soy el mejor en eso y él está entre los mejores. Aunque yo también tengo otros puntos fuertes por eso creo que somos un buen pack».
¿Te SUSCRIBISTE GRATIS a Motosan.es en la campana? ¡DEJA TU OPINIÓN abajo en los comentarios!
