Jack Miller señala con el dedo a algunos compañeros de MotoGP. De hecho, en el ‘time attack’ se encontró con ocho pilotos esperando.
Jack Miller cierra el top 10 de la clasificación combinada tras la primera jornada de MotoGP en Mugello. Tras dos victorias consecutivas, el piloto de Ducati no escatimó bromas en la rueda de prensa posterior a los entrenamientos libres. Comenzando con la renovación anual que ciertamente no lo hace dormir tranquilo… “No fue idea mía. Como piloto, siempre quieres tener seguridad en tu vida. No tengo que demostrarme nada para negociar mejores condiciones en las próximas negociaciones, porque cambian poco. Pero los responsables quieren mantener abiertas las opciones. Te pone un poco nervioso, pero es negocio”.
El circuito de Mugello, en cambio, siempre infunde una gran inyección de adrenalina. Sobre todo en la curva 1 del San Donato, donde se llega a velocidades exorbitantes, aunque de momento no se ha rayado el récord absoluto de velocidad en MotoGP. “Aquí los 350 kilómetros por hora parecen diferentes a otros circuitos. Solo en Mugello se comprende lo rápido que somos realmente. Me oriné en los pantalones la primera vez. Pero creo que aquí no tenemos ningún problema de seguridad. Hay suficiente espacio e incluso si se moviera un poco la pared, la sensación no cambiaría mucho. Hay circuitos más peligrosas en el calendario”.
«Deberíamos ser modelos a seguir»
El décimo puesto en el combinado del viernes es fruto de una mala sensación con los neumáticos y del tráfico encontrado en su contrarreloj en la FP2 . «El primer juego de neumáticos se degradó rápidamente porque se recalentó «. Luego no escatimó palabras mordaces a algunos compañeros de la clase de MotoGP. “ Deberíamos ser modelos a seguir y no dar una vuelta rápida en un grupo lleno de payasos«.
«Me encontré con un grupo que me estaba esperando como en la categoría de Moto3. Fue simplemente ridículo. Había al menos ocho pilotos. Estos incluyeron las dos Honda de fábrica, una Petronas Yamaha cuyo piloto ganó nueve títulos y así sucesivamente , dijo Jack Miller. Mostramos a los talentos de la clase Moto3 cómo deben conducir. Simplemente no hay necesidad de reducir la velocidad y esperar ”.
El piloto del equipo de fábrica Ducati también señala que “ La estela no ayuda mucho en MotoGP. Si hay uno o dos pilotos esperando, está bien. Pero con ocho pilotos no creo que sea correcto … »
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