La caída de Miller en el sprint de MotoGP fue seguida por otro revés el domingo cuando Morbidelli lo llevó a la grava a ocho vueltas del final.
El Circuito de Jerez acogió un fin de semana cargado de emociones y controversias durante la última parada del campeonato mundial de MotoGP. La intensidad de las carreras estuvo marcada por incidentes en pista y desafíos entre los pilotos, dejando a los espectadores al borde de sus asientos y a los protagonistas con opiniones encontradas sobre lo ocurrido.
Uno de los momentos más destacados fue el enfrentamiento entre Jack Miller y Franco Morbidelli después de un incidente durante la carrera. Miller, conocido por su estilo agresivo en pista, se vio involucrado en un incidente con Morbidelli que casi termina en un choque en la trampa de grava. Este incidente llevó a una confrontación entre ambos pilotos, con Miller negando cualquier intención de perjudicar a Morbidelli y expresando su frustración por la situación: “Me sentí frustrado, es cierto, pero no tenía intención de darle una paliza a Franky“.
Sin embargo, la sorpresa llegó cuando Morbidelli también confrontó a Miller por un incidente previo en la carrera de velocidad. Morbidelli, visiblemente molesto, expresó su desconcierto ante la situación: “Me quedé estupefacto. Me caí en la primera vuelta del sprint, ¿qué le hice? Quizás me confundió con otra persona…”.
Tras un día difícil en la pista, Jack Miller compartió sus reflexiones sobre su desempeño, admitiendo: “Lo he dicho mucho últimamente, pero está claro que no era el día que queríamos”. A pesar de un comienzo aceptable y sus esfuerzos por mantenerse al ritmo de los líderes, Miller se encontró luchando a partir de la cuarta vuelta, con el ritmo aumentando y la presión haciendo mella en su rendimiento. “Intenté todo lo posible por quedarme con ellos, pero estaba al límite”, expresó Miller, destacando los desafíos que enfrentó durante la carrera. Aunque logró mantener una velocidad consistente alrededor de 1’38”, Miller reconoció que nunca se sintió cómodo en la moto, enfrentando momentos de tensión en la pista.
“Este neumático es fantástico cuando funciona”
Estos incidentes impactaron en el desempeño de ambos pilotos en la clasificación del campeonato mundial. Miller, quien solo pudo completar ocho vueltas en la carrera, se encuentra actualmente en el puesto 14 con 22 puntos. Esta mala racha llevó a Miller a reflexionar sobre su suerte en la competición: “No sé si me chocó un gato negro o si me metí debajo de una escalera, porque la mala suerte se pega obstinadamente a mis botas de carreras”.
Para Miller, parte del desafío radica en adaptarse a los nuevos neumáticos Michelin. El piloto australiano explicó: “Este neumático es fantástico cuando funciona y cuando puedes mantenerlo en la ventana de trabajo adecuada. Y eso es exactamente en lo que estamos trabajando”. Miller y su equipo están enfocados en mejorar la estabilidad de la moto sin comprometer el agarre, una tarea que se ha vuelto aún más crucial dado el desempeño inconsistente del neumático trasero.
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