El australiano saca pecho de su debut con la fábrica austriaca en el Gran Premio de Portimao.
Jack Miller fue una de las grandes sorpresas durante la jornada del sábado. Liderando una de las últimas tandas de entrenamientos libres, el piloto de KTM logró clasificar en quinta plaza. Una posición que en la ‘sprint’ aprovechó a las mil maravillas terminando cuarto. Unos resultados que contrastan radicalmente con el resto de compañeros que Miller tiene en KTM; él, por su parte, sacó pecho tras recibir muchas críticas. Y es que durante la pretemporada, el piloto australiano no gozó de muy buena suerte.
«Realmente no sabía qué esperar en la ‘sprint’, con la distancia de la carrera y todos con los neumáticos blandos. Mi plan era ir a por todas y ver qué pasaba. No tuve el mejor de los comienzos. Pero pude luchar y fue muy divertido. Con esta moto me siento confiado, en el último día de la prueba y desde entonces hasta el viernes y el sábado hemos podido encontrar aún más confianza con la parte delantera«, confiesa en declaraciones recogidas por Crash.
El piloto australiano describe cómo vivió en primera persona una ‘sprint’. Muchos adelantamientos, mucha tensión y el viento complicándolo todo: «Con mucho viento alrededor y las motos pasándote, tenías que mantenerte a dos metros y medio del bordillo porque el viento que venía de la parte delantera de la moto te desplazaba al menos 2 metros de ancho. Fue bastante impresionante«. «Fue una buena carrera. Creo que lo disfrutamos tanto como los aficionados«, añade Miller.
La pretemporada de KTM no fue la mejor. Nadie estaba para tirar cohetes y Miller se ha mostrado muy crítico con toda esa gente que no confiaba. «El 95% de la gente pensó sería una mierda después de un invierno malo«, admite Miller; añadiendo: «Las carreras son carreras. Para eso estamos aquí: estoy aquí para pilotar. Creo que no fue una comprensión clara de la velocidad absoluta porque teníamos un viento en contra de 15 km/h. La moto tuvo un manejo increíble en la última curva, llegué a la recta con mucha velocidad. Eso, además de usar mucho rebufo, me dejó adelantar«. (Fuente: Crash.net, Peter McLaren. 25/03/2023).
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