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Mir: “Cuando tienes un fin de semana tan desastroso como en Australia solo quieres darle la vuelta a la situación”

24 Oct. 24 | 17:10
Fuente: Michelin

Joan Mir quiere dejar atrás los tres ceros consecutivos y plantar cara en la recta final.

Los pilotos de MotoGP ya se encuentran en Tailandia preparados para afrontar la recta final de la temporada. Una vez más, los pilotos, máquinas y equipos tendrán que lidiar con las temperaturas, presentando nuevos desafíos para todos. El equipo Repsol Honda Team llega a este trazado listo para llevar a cabo otra intensa batalla.

Joan Mir, el Campeón del Mundo de MotoGP en 2020, busca recuperarse tras tres carreras sin terminar, haciendo tres ceros seguidos. El español llega a Tailandia con el objetivo de igual el resultado del Gran Premio de Emilia-Romaña, donde logró el 11.º puesto. Mir piensa que tanto él como su moto, la Honda RC213V, poseen un potencial mayor al que han mostrado en los resultados recientes. Estas son sus palabras durante el jueves de Gran Premio, tal y como nos cuenta nuestro colaborar, Manuel Pecino.

El piloto de Honda llega optimista, a pesar de los contratiempos. “Cuando tienes un fin de semana tan desastroso como el de Australia solo quieres darle la vuelta a la situación lo antes posible. Tener una carrera aquí el fin de semana siguiente es lo mejor que me puede haber pasado, porque tengo ganas de darle la vuelta a la situación, de ver el potencial que podemos tener, juntar un poco esas cosas y sobre todo esa información que tienen de la carrera, con todos esos problemas que tuve, que me pongan una solución a eso”.

Comparando datos

En este trazado, Joan Mir, fue 12º en la Sprint y en la carrera del domingo el año pasado. “No fue mala la carrera, estuvimos más cerca de lo normal. Juntamente con Marc (4º en la Sprint y 6º el domingo), estuve muy cerca todo el rato, me encontré más o menos bien. Pero ya te digo, nada de especial. Aquí voy a intentar ver cómo me encuentro, a ver qué potencial puedo rascar y sobre todo con ganas”.

Comparando información de Australia se ve como la primera Honda quedó el sábado a 20 segundos y el domingo a 20 segundos, pero con el doble de vueltas. “El sábado con neumático nuevo, piensa que esta gente sale y no se encuentra nadie delante. O sea, tiran, ¿eh? Y nosotros tenemos delante a todo Dios, y las primeras vueltas igual puedes perder 6-7 segundos tranquilamente. Si la carrera es un poco más larga también caen las gomas, y luego al final, si te fijas, todo el mundo se junta, y hay mucha gente delante que ha tirado más al principio y se va para atrás, y hay otra gente que por alguna razón a las primeras vueltas no ha tirado como ellos, y tiene algo más al final. Pero sí, tendría que haber un poco más de distancia en la otra carrera”.

Problemas de vibración

Joan Mir continúa teniendo problemas de vibración, pero ve mejoras. “Yo creo que se ha mejorado, sobre todo se mejoró de Misano 1 a Misano 2. Allí pudimos estar más cerca y luego hemos estado ya más cerca constantemente. A mí lo que me preocupa es la vibración que no entiendo, y a ver si me ponen soluciones a eso para poder pilotar mejor y más rápido”.

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