Joan Mir firma, por fin, un viernes positivo en todas sus condiciones. El de Suzuki fue segundo por la mañana con la pista seca y cuarto en la FP2, bajo la lluvia que cayó sobre el Circuito Marco Simoncelli de Misano.
Buenas sensaciones, por fin, para el piloto de Suzuki un viernes. Se le ha visto contento a Joan Mir en la rueda de prensa virtual de esta primera jornada en Misano por el Gran Premio de San Marino. Una cita que ya el año pasado, cuando fue campeón, se le dio muy bien, siendo uno de los pilotos con más ritmo del fin de semana. Y, todo hace pensar, que la linea puede seguir este 2021. Se ha encontrado cómodo, tanto en seco como en mojado. Eso sí, la lluvia le puede beneficiar más este fin de semana: Quartararo no es el piloto que mejores sensaciones tiene en mojado y, con esto, se puede aprovechar para dar un buen mordisco al Mundial de MotoGP, pese a que sigue un poco lejos.
Sensaciones de la jornada de entrenos: “Me encuentro bien, la verdad es que es importante un viernes así. Siempre empezamos los fines de semana un poco a remolque. Luego el sábado sí que es verdad que siempre vamos medio bien, pero empezar bien un viernes hace que el sábado tengamos un poco de trabajo adelantado. Está claro que me hubiese gustado probar los neumáticos blandos hoy y también dar alguna vuelta más con los neumáticos de carrera, pero no ha podido ser y estamos ahí delante. Así que, tampoco ha podido ser para los demás”.
Lluvia el domingo, positivo para el Mundial: “En agua parece que Quartararo no tiene la misma velocidad que en seco. Es verdad que nos puede beneficiar, pero también podemos perder mucho. Un cero nuestro o de Bagnaia definitivamente quitaría todas las opciones y en agua también hay más números. Es verdad que tenemos que ir al ataque, pero creo que en seco podemos hacer un buen resultado. Intentaremos jugar nuestras cartas con las condiciones que sean e intentar apretar a Quartararo”.
Rear device: “Me hubiese gustado rodar en seco para descartarlo o no, por si funciona o no. Lo he llevado al final de la sesión (de la FP1) y he podido ser rápido con él. Hay que analizarlo bien. Realmente no sé si aquí también perderemos un poco en frenada. Mientras, esperamos la nueva evolución, que todavía no la tenemos aquí. Creo que tenemos que hacer lo mejor que se pueda con lo que hay. Tenemos que mirar bien y trabajar bien”.
Evolución del rear device en el test: “No lo sé, creo que no lo tendremos”.
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