Morbidelli saldrá mañana desde la segunda plaza. El de Petronas ha reflexionado sobre su ritmo en carrera. Además, ha hablado sobre la seguridad del circuito.
Franco Morbidelli ha vuelto ha demostrar todo su potencial. A pesar de los irregulares resultados de las carreras de Qatar, el piloto ítalo-brasileño ha vuelto a recuperar su bien ritmo de carreras y hoy se ha clasificado en la segunda plaza de cara a la carrera de mañana. Parece que la pista de Jerez sigue siendo un buen trazado para el de Petronas y su M1.
En rueda de prensa, Morbidelli ha reflexionado sobre la jornada de hoy y lo que espera de cara a la carrera de mañana. «Ha sido un día con mucho trajín. Esta mañana me cancelaron dos vueltas y estaba yendo al limite para poder cuadrar los tiempos y desafortunadamente me he salido de la pista y eso me ha supuesto la cancelación de las pistas y pasar por la Q1. Había un poco de lío en el box porque no teníamos suficientes neumáticos pero bueno, hemos podido superar este drama pero hemos podido superar la Q1 e ir muy bien en la Q2 y bueno, al final hemos podido conseguir esta primera fila y estoy muy satisfecho con el trabajo de hoy«.
Sobre la cancelación. «Pienso que aún hay margen de mejora. Era correcto cancelar las dos vueltas de esta mañana. Quizás no fue correcto el tema de tiempos porque me informaron muy tarde y no teníamos neumáticos. Entonces tuvimos que ir rápido a por ellos y tratar de calentarlos rápido. Nos vimos enfrentados a una situación que ponía en peligro la seguridad. Por suerte la temperatura son altas y podíamos usar el medio o blando. Si la temperatura fuese más baja a nivel de seguridad tendríamos más problemas. Vamos a pedir al panel de comisarios que te informen en un margen de tiempo esa cancelación porque más tarde es peligroso«.
«Creo que conseguir ir rápido en el último sector es la ultima oportunidad que tienes como piloto»
Morbidelli ha tenido que pasar por la Q1, lo que supone un esfuerzo extra. «La verdad es que la Q1 es un campo de batalla. Se vende muy caro el pase y te puedes ver atrapado. Tienes que salir con el compromiso como si fuera la Q2 porque te puedes quedar atrapado. El nivel en MotoGP es tan alto que no puedes permitirte perder nada, ni una pulgada, ni la concentración. No puedes perder ni una décima«.
Uno de los puntos fuertes de cara a la carrera de mañana será el sector cuatro. «Creo que conseguir ir rápido en el último sector del circuito es algo que siempre te reporta una buena arma porque ese sector, es la ultima oportunidad que tienes como piloto. Por eso me siento contento y ya veremos que nos depara mañana la carrera pero tenemos nuestros puntos fuertes este fin de semana«.
Las caídas que hemos visto esta mañana plantean dudas sobre la seguridad de la pista. «Ayer hablamos sobre la seguridad del circuito en la Comisión de Seguridad. Van a tratar de mejorar el área de escapatoria. Creo que hay un par de curvas donde lo van a hacer, la siete no está incluida, pero con el paso del tiempo espero que este circuito gané seguridad. Es un circuito fantástico pero es verdad que las zonas de escapatoria son un poco cercanas. Yo también tuve un susto esta mañana, me quedé sin frenos, y la verdad que vi como se me venía el mundo encima«.
Sobre usar la M1 del año pasado. «La verdad es que la 1 y 2 es igual que la del 2019. Me siento feliz de conseguir de nuevo esta primera fila con Fabio. La verdad es que estoy pilotando esta moto desde hace mucho tiempo y la conozco muchísimo. Desde el punto de vista técnico no reporta una ventaja pero sí hace que mejore mi pilotaje. Cuanto mas tiempo llevas pilotando una moto mas sensible te vuelves a cada uno de los detalles que ocurren en la moto«.
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