El año que viene, MotoGP amplía sus fronteras en el calendario.
El calendario provisional de MotoGP se publicó hace tres meses, exactamente el 30 de septiembre. En él se conocían dos fechas nuevas introducidas por Dorna al llegar a un acuerdo con dos países que se incorporarán al calendario la próxima campaña. Estos territorios son, precisamente, Kazajistán y La India.
Uno de los últimos paises en incorporarse al calendario de MotoGP fue Tailandia en 2019 con el circuito de Chang, o más conocido como Buriram. También fue Portugal quien entró para que el campeonato se dirigiera a Portimao para competir. Una última mención para Indonesia, que se ha sumado recientemente también al calendario.
Además de esto, se intentó que MotoGP llegara hasta Finlandia, pero esta misión no se ha podido terminar a pesar de haber insistido ya que ha habido problemas de homologación y problemas económicos que han evitado que el país del norte de Europa tuviera su propia prueba de MotoGP. Siendo así, Alemania sería el país más al norte donde se dirigirá MotoGP para correr.
Casi la mitad de la temporada es fuera de Europa
Sin embargo, las dos citas que sí parecen cuajar son Kazajistán y La India, que serán territorios nuevos en 2023. Esto hace que el número de carreras fuera del continente europeo ascienda a diez, puesto que el Mundial ya corre en muchos sitios del mundo desde hace muchos años: Estados Unidos, Tailandia, Qatar, Indonesia, Japón, Malasia, Australia y Argentina.
Este número es el récord de MotoGP corriendo fuera de Europa, y se alcanzará en la temporada 2023 para la que todavía faltan 3 meses. Proporcionalmente, estas carreras suponen un 47,6% de la campaña corriendo más allá de Europa. Un dato y unas cifras interesantes a tener en cuenta, puesto que seguramente el campeonato siga aumentando sus fronteras y corriendo cada vez en más territorios, obviamente donde haya aficionados dispuestos a asistir a ver las carreras en directo.
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