El piloto probador de Honda HRC, Takaaki Nakagami, analiza su Wildcard en Le Mans y por supuesto felicita a su compañero de marca, Johann Zarco, por la victoria.
Lo que pretendía ser un fin de semana de pruebas más para Nakagami, aunque algo diferente por estar dentro de la competición como invitado, fue algo más. El piloto japonés finalizó sexto puntuando (10 puntos), con la pista mojada, toda una sorpresa para Honda, aunque para sorpresa la victoria de Zarco (LCR Honda) por delante de Marc Márquez (Ducati Oficial) y a casi 20 segundos el francés del español.
Las primeras palabras de Nakagami por supuesto fueron para felicitar a Zarco y explicar un poco la carrera del domingo: “Felicitaciones a Johann porque fue muy rápido. En lo que a mí respecta, como él había elegido mantener los neumáticos mojados, yo traté de mantenerme concentrado en mi trabajo, evitar posibles caídas o accidentes y excesos de calor, y proceder con un ritmo constante. La carrera en sí fue caótica con todos los que regresaban a los boxes para hacer el cambio de moto. Fue difícil entender algo, además había muchas vueltas que hacer, así que estoy feliz de haber terminado sexto. Nadie se lo esperaba. Fue una agradable y gran sorpresa para el equipo”.
El buen presentimiento de Nakagami
El clima cambió por completo los planes, al parecer por la lluvia no se pudo probar en la Honda de Takaaki todo lo que se quería, eso relata el japonés. Además Takaaki Nakagami destaca el pensamiento positivo que tenía con su Honda RC213V durante la carrera, dentro del ‘caos’ que había y concluye: “En condiciones como esta es difícil probar novedades, con la pista mojada, no es ideal probar. La configuración básica era la de 2024, mientras que en el frente de la electrónica hubo problemas porque no se ajustaba bien al nuevo motor. Tenía un buen presentimiento. Ante las condiciones climáticas, tuve que cambiar de mapa varias veces durante la carrera y nunca tuve una buena respuesta, en particular del control de tracción. Lo positivo es que hemos recopilado muchos datos, especialmente para pilotar en mojado, y esperamos que puedan ayudar a mejorar la velocidad”.
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