Ayer en rueda de prensa, los pilotos Ducati, Jorge Martín, Pecco Bagnaia y Marco Bezzecchi comentaron los cambios para la P1 que se hablaron en la reunión de pilotos, todo cambiará ya para 2024.
Tras exponer uno a uno sus sensaciones después de Mugello, Martín, Bagnaia y Bezzecchi respondieron a preguntas conjuntas y una de ellas trataba de la reunión extraordinaria que tuvieron al llegar a Assen, en ella se habló de cambiar el formato de la P1, que no contaran ya los tiempos para realizar la realizar el orden de tabla de la P2, y que solo la P2 cuente para pasar a la Q1 y Q2.
El primero en hablar del tema fue Pecco y comentó: “Antes comenzaba la ´batalla´ y eran 15 minutos, ahora son 21 minutos, y en los últimos 15 minutos tienes que hacer el ‘time attack’ y no me gusta hacer el ‘time attack’ en el FP1, porque es una sesión en la que tienes que arrancar, abonar el terreno para el fin de semana y empezar a trazar una estrategia para la carrera. Cuando haces el ‘time attack’ por la mañana ya estás pensando demasiado en estar en el Top 10 y yo creo que habría de aliviar un poco la presión, esa sesión es para centrarse en preparar la carrera”.
Le sigue Jorge Martín, y este opina: “Si, para mi un poco de lo mismo. Arriesgamos quizás demasiado por la mañana y a lo mejor la pista no está en las mejores condiciones de preparación y así tenemos tiempo, si lo cambian, tendremos un poquito más de tiempo para trabajar en el ritmo de carrera”.
El último que comenta el tema de la P1 es el italiano, Bezzecchi, no se moja y dice: “En mi caso, pues bueno, al final todo tiene que mantenerse igual”.
Cambios para 2024
Se confirma que todos los pilotos están de acuerdo en que se debería realizar un cambio, de ahí que se haya propuesto ya para el 2024. Ellos no quieren realizar un ‘time attack’ a primera hora de la mañana y menos en un primer entrenamiento. En la P1 se ‘obliga’ a marcar un buen tiempo, estar en el Top 10 por si las condiciones de pista cambian, no son mejores y en la P2 no se bajan los tiempos y se mantienen los mejores tiempos de los entrenamientos libres.
No se ha realizado el cambio para esta temporada porque no hubo unanimidad entre los integrantes de la Asociación de Constructores (MSMA), así que esto provocó que la medida se retrase y se implante en 2024. En esta misma reunión, ayer en Assen, se valoró cambiar el tiempo de la P3, en vez de 15 minutos, pasarlo a 30.
Ya que para 2024 no contarían los tiempos de la P1, los de la P3 tampoco, ambos solo se considerarían entrenamientos libres, por ello los pilotos podrán trabajar ahí con más tranquilidad. Del supuesto ‘aumento’ de agresividad durante la Sprint del sábado, se ha dejado de hablar, ya hay silencio y no se habla del tema, como si se hizo a principio de temporada.
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
