Dennis Noyes ha analizado lo sucedido en MotoGP en esta primera mitad de temporada.
“Ya hemos cumplido la primera mitad, diez de las veinte carreras programadas. Tenemos a Jorge Martín otra vez líder, pero con una ventaja de tan sólo tres puntos. Y estamos viendo que las Ducati dominan como nunca han dominado, ni el año pasado“. Así comenzaba Dennis Noyes su último podcast, ’10min con Dennis’, en el que ha analizado todo lo sucedido en esta primera mitad de temporada de MotoGP.
Noyes hablaba de una de las últimas novedades de MotoGP: la sustitución de Freddie Spencer al frente del Panel de Comisarios. “Durante toda esta temporada ha habido una especie de rebeldía contra Freddie Spencer. Esto ha resultado en que se te ha tomado la decisión de que, al final de temporada, Simon Crafar va a ocupar el sitio que hasta ahora ha ocupado Freddie. Ha habido un momento este año en el que no han sido críticas, sino abierta rebeldía contra Freddie“, contaba.
“Bagnaia dijo que las decisiones eran decisiones de payasos; Johann Zarco llegó a gritarle. Y, bueno, tenemos la situación más grave desde el punto de vista del campeonato y la organización: Bastianini. Cuando, indignado porque le sancionaron por no haber cedido un segundo, y con el apoyo de Ducati, no hizo caso a Dirección de Carrera. Lo que no puede ser es que un piloto esté tan convencido de tener la razón y sea tan apoyado con su marca, que diga: ‘No, no les he hecho caso porque no me daba la gana’“, recordaba.
“Simon Crafar no va a tener el mismo problema que Freddie Spencer. El problema de Freddie es de comunicación; es un hombre tímido que no le gusta discutir, no quería hablar con la prensa y dar sus motivos. Sancionar a un piloto es muy difícil. Y Crafar tiene la ventaja de haber estado en el paddock durante tres o cuatro años, y ha hablado con todos los pilotos. No le va a resultar fácil este trabajo. Y lo siento por Freddie, pero había llegado el momento del cambio; la situación era insostenible“, ha contado.
“Todos pensamos que Marc Márquez, con una Ducati, podía estar en la lucha por el título”
Volviendo de nuevo a la pista, es innegable el gran dominio que está demostrando Ducati en los últimos años. Y, aunque sus ocho motos en pista influyen mucho, Noyes reconocía que “el nivel de dominio está más allá de lo que me imaginaba”. “Cuando hablamos de las posibilidades de Marc Márquez de meterse, de verdad, en la lucha por el título, contábamos con que los pilotos de las GP24 podrían tener algunos problemas a principios de año. La GP23 es la moto que ganó el Mundial; pero Márquez también tenía que acostumbrarse a otra moto después de toda una vida en Honda“, afirmaba.
Aunque a principios de año parecía que había más igualdad entre marcas, “en las últimas siete carreras todos los pilotos en el podio han sido de Ducati”, puntualizaba Noyes. “Bagnaia ha hecho dos ’37’, ganando Sprint y carrera en Italia y Holanda; y Bastianini ha hecho lo mismo en Gran Bretaña. Y me temo que vamos a ver más dominio Ducati en lo que queda de temporada”.
“Muchos también pensamos que Marc Márquez, con una Ducati, aunque fuese la del año pasado, podía estar en la lucha por el título. Tiene nueve podios, ninguna victoria. Pero la única vez que le vimos cerca de la victoria fue en Jerez. A partir de entonces le hemos visto delante, siempre el mejor de las GP23. Pero empieza a ser muy difícil pensar en Marc como un candidato al título“, reflexionaba.
Quien sí se ha metido en la pelea ha sido Enea Bastianini, que está demostrando una gran superioridad en las últimas vueltas. “Estamos empezando la segunda mitad de lo que parece ser una lucha a tres. No una lucha a cuatro, no por los resultados; sino por el hecho de que a Marc le cuesta mucho mantener el ritmo de las GP24. Se ha hablado mucho de si la GP24 es superior a la GP23. No sabemos, sólo lo saben los que llevan la GP24. La diferencia no es abismal, pero con pilotos tan buenos y tan rápidos como ellos, una pequeña ventaja puede ser decisiva”, finalizaba.
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