El ex piloto, actual periodista y comentarista del Mundial de Motociclismo, Dennis Noyer, realiza un breve análisis, en video, sobre el Gran Premio de Austria.
Dennis, muy conocido en el mundo del motor, como nos tiene acostumbrados, tras cada GP, analiza al detalle todo lo ocurrido en el espacio ‘Cinta Americana’. El estadounidense relata brevemente qué nos va a analizar: “Bagnaia suma y sigue con otra victoria por delante de un Quartararo pletórico. Miller cierra el Podium (3º) con Marini (4º) y Zarco (5º) completando las 5 primeras posiciones. Aleix Espargaró salva los papeles de cara al campeonato con un sexto puesto en un fin de semana donde la organización del Mundial nos sorprendió con la introducción de los Sprint Races”.
Cambios en MotoGP con las Sprint Races
Noyes comienza hablando sobre la novedad de 2023, las Sprint Races en MotoGP. Estas se disputarán el sábado, así lo comenta: “El propósito es dar más contenido y más emoción, que sea el sábado imagino que también es una forma de incentivar que la gente vaya a los circuitos, que vean más acción”.
Recordemos que el formato para la categoría reina con las Sprint Races, quedará de la siguiente manera: Viernes, dos entrenamientos, ambos de una hora (el FP2 determinará la Q2); sábado, un entrenamiento por la mañana de unos 30 minutos (ahí se decidirá la parrilla de las Sprint Races) y posteriormente ya las Q1 y Q2 para la clasificación de la carrera del domingo y para cerrar el sábado, sobre las 15h (aún por determinar) sería la Sprint Race de MotoGP. Los domingos quedan como los conocemos actualmente con todas las categorías (Warm Up y carreras).
Dennis evita hablar de otra de las bombas del fin de semana, la ruptura de los hermanos Márquez con Emilio Alzamora, esta es su opinión: “No tengo nada que añadir, ninguno de los tres ha realizado ningún tipo de declaración y no se sabe nada malo”.
El adiós de KTM a Raúl Fernández y Remy Gardner
Por si fuera poco, siguieron las noticias durante el fin de semana en Austria, y otra de ellas fue el fichaje de Pol Espargaró con GAS GAS, su vuelta a KTM, Dennis comenta: “Si hacen realidad las promesas de pretemporada, el Tech3 le daría una moto igual que la oficial a Pol. Y respecto a esto, si fuera Oliveira, que creo que quiere irse con Aprilia, diría de poner en el contrato que las novedades del equipo oficial lleguen a la vez al equipo satélite. Así creo que la fábrica lo firmaría y se quedaría Miguel con Pol”.
Y hablando de KTM, Raúl Fernández tiene vía libre para firmar contrato con otra marca para 2023 y su compañero, Remy Gardner, finalmente pasará a Superbikes. Noyes estima sobre ello: “En MotoGP han dejado 22 motos, dejaron libres a dos de los mejores pilotos (Rins y Mir con la marcha de Suzuki) y los Rookies no han destacado (Raúl, Remy, Darryn), no queda hueco si los de Moto2 quieren subir de categoría. Me preocupa Gardner porque fue Campeón del Mundo (Moto2)”.
Ducati analizando cómo ‘jugarsela’ a Quartararo
Dennis Noyes da paso a comentar y analizar brevemente la carrera de MotoGP en Austria punto por punto: “A pesar de haberse llevado la victoria Ducati en la carrera, entre comillas ha sido un fracaso, porque se centraban en poner 2, 3 o 4 de sus motos delante de Quartararo y algunas con la elección del neumático y la constante lucha no terminaron bien”.
Respecto al líder del Campeonato, Fabio Quartararo, Dennis tiene claro que el francés está muy centrado y tiene su táctica, lo explica así: “Quartararo tenía claro que debía calentar neumáticos en las primeras vueltas, incluso descartó el neumático blando porque sabía que con él podía tirar las primeras vueltas pero no controlaría el final de la carrera. Con el duro y medio consiguió su ritmo y unas vueltas más y tiene la victoria”.
Hablando de neumáticos, el estadounidense tiene claro que fue este problema el que le derivó a una brutal caída al español, Joan Mir, por no coger la temperatura adecuada en pista: “Ir deprisa, intentarlo con el neumático medio, en la primera vuelta, sin que el neumático haya cogido temperatura, mmm…”.
La decisión de Ducati y la situación de Honda
Según el ex piloto se notó la presión en pista de Enea Bastianini y Jorge Martín, ambos pilotos luchan por un puesto en Ducati Oficial para 2023, su análisis es el siguiente: “Creo que Ducati tenía casi escogido, a principios de año, a Jorge Martín, pero vieron que Bastianini ‘explota’ y esto le puso en el compromiso que están ahora”. Otro piloto de Ducati, Jack Miller, se despide de la marca italiana para ir a KTM y según Dennis, esto supone “ir a menos”.
Para finalizar este análisis de Austria, Dennis no quiere dejar pasar el paso de Marc Márquez por el Paddock y la importancia del ocho veces Campeón del Mundo para Honda. Él vio a Marc preocupado en la entrevista, así concluye Noyes el vídeo: “Los ojos de Marc hablaban este fin de semana, está muy preocupado, no ve una moto que esté a nivel de ganar y el no poder estar ahí para desarrollar la moto le crea interrogantes a su marca, estoy deseando ver el miércoles su entrevista para saber más de la situación con Honda”.
Puedes ver el vídeo completo aquí:
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